德州新聞網訊（記者 石秀秀 通訊員 王玉瑞 王彬）7月26日，臨邑縣臨盤街道小朱家村村民田萬軍騎摩托車從家里出發去上班，經過小張家橋時，橋上行人往來不斷，車輛通行順暢。“以前的舊橋很窄，坑坑洼洼的，護欄也不牢固，尤其是到了下雨天特別泥濘，根本沒法走。”田萬軍說，現在新橋又寬又整潔，護欄也很牢固，出行方便又安全。

小張家橋是進出小朱家村、魏家村、李家庵村的主要通道，是一座簡支梁板橋，由于年久失修、老化嚴重，被鑒定為四類危橋。今年4月，臨邑縣交通運輸局啟動農村公路危舊橋梁改造工程，把該橋列為重點改造項目，于6月底建成通車。現在的小張家橋長60米、寬9米，橋梁采用鉆孔灌注樁空心板橋，橋兩邊安裝了鋼筋混凝土防撞護欄，徹底消除了村民出行的安全隱患。

禹城市倫鎮水坡楊村的村民今年6月也用上了新橋。“以前開車走這座橋提心吊膽的，現在橋面更寬更牢固，生產物資和糧食運輸也安全，這個橋真正修到了百姓心坎上。”村民楊延青表示，昔日的舊拱橋年久失修，橋體出現裂縫、傾斜，存在較大安全隱患。危橋改造工程啟動后，建起了一座長18米、寬10米的新橋，橋兩邊安裝了鋼筋混凝土防撞護欄，保證了通行安全。

農村公路危舊橋梁改造是保障群眾出行安全的民生工程。截至2022年底，我市共有72座農村公路危舊橋梁需要改造，預計投入1.66億元，計劃在2023年和2024年全部完成，最終實現“動態清零”的目標。

今年以來，我市壓茬推進危舊橋梁改造，按照“排查、改造、示范、見效”一體化原則，進一步開展農村公路危舊橋梁改造專項行動（2023-2024）。市交通運輸局組織召開推進會、部署會，分解任務、落實資金，每周調度工程進展，每月對工程進度進行排名通報。各縣市區交通運輸部門克服高溫多雨等不利因素，優化施工工序，增加施工投入，在保證工程質量、工程安全和環境保護的前提下，有效縮短了施工周期。

農村公路危舊橋梁改造有效消除了附近群眾出行安全隱患，為他們生產生活提供了極大便利。一座座安全、便捷的橋，連接成一張暢通的農村公路運輸網。目前，我市已有24座危舊橋梁完成改造，15座正在施工，2座正在進行招投標。

“今年年底前，禹城、樂陵、夏津、臨邑、齊河、慶云、武城、德城等8個縣市區有望實現‘動態清零’。”市交通運輸局公路科副科長鄭建輝表示，接下來將進一步督導各縣市區細化目標任務，合理安排施工工期，搶抓黃金施工期，加快推進工程進度，保質保量為鄉村群眾提供更加安全、便捷的出行保障。