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隨著“雙十一”的臨近，快遞員趙春來迎來了一年中最忙碌的時刻。11月4日7點45出門，20點14回家，送出570件包裹，撥出240多通電話，騎行50多公里，他用這一連串的數(shù)字，丈量出了從日出到日落的距離。

在入行的第四個年頭，趙春來已經(jīng)成為了同事口中的“老人”，更懂得如何高效的完成派送工作。例如，在分揀快遞時，他仔細根據(jù)收件地址，將快遞進行分類，依次裝入車箱。“要對配送路線有一個規(guī)劃，同小區(qū)的放在一起，最后派送的放在底部，這樣就能節(jié)省很多時間。”趙春來說。

將三輪車裝滿后，趙春來便駕駛著電動車不停地停、靠、拐，嫻熟地穿梭在派送區(qū)域內(nèi)的小區(qū)中，平均一天要派送200多件包裹，“雙十一”期間工作量會增加2至3倍。11月以來，他在午休的時間仍在工作，駕駛的三輪車也變成了移動餐桌，只是為了兌現(xiàn)時間如期的承諾。

自正月十六到現(xiàn)在，趙春來中途還沒有休過一天班，對他來說，忙點累點早已習慣。他更看重的是客戶對自己的態(tài)度。

趙春來一直保持著“微笑”服務(wù)，隨著工作時間增長，他和派送區(qū)域的客戶成了“最熟悉的陌生人”，在小區(qū)中碰面時會熱情地打招呼，每次撥打電話也都是用“再見”做結(jié)語。他的辛勞付出也贏得了客戶的認可，一次在雨天派送包裹時，三輪車意外翻車，40多件包裹都掉入了污水中，好在東西完好。客戶知道是“趙師傅”送來的快遞后，都沒有拒簽這些包裹。

“我們忙一點、累一點，但別人的生活也會方便一點，應(yīng)了別人的事，就要盡心盡力做好。聽到‘謝謝’的時候，再累我也高興，覺得值了。”趙春來說。