德州新聞網訊（記者石秀秀）3月10日一早，家住德城區(qū)經緯家園小區(qū)的劉學東乘坐新開通的111路公交車前往高鐵德州東站?！耙郧叭ジ哞F德州東站需要步行一段路還得倒一趟車，現在有了直達公交車省錢又省事?！彼f。

今年以來，中心城區(qū)已陸續(xù)新增65路、71路、72路、111路、116路5條公交線路。截至目前，中心城區(qū)共有公交線路71條，公交車1169輛，實現了城市建成區(qū)公交站點500米覆蓋率達到100%，主要道路開通骨干線路，同時，配合骨干線路配套開通社區(qū)公交、定制公交，打通微循環(huán)，形成多種模式結合的公交線網體系。

全面治理違規(guī)電動三輪四輪車是維護道路交通秩序、保障群眾出行安全的重要措施。整治違規(guī)車輛的同時，如何保障群眾的出行便捷？市交通運輸局嚴格按照市委、市政府工作安排，迅速行動，全力配合。去年10月，我市制定并印發(fā)了《德州市優(yōu)化中心城區(qū)公共交通服務保障能力提升公交出行分擔率實施方案》?！斗桨浮诽岢?，每年10月15日至次年3月15日，中心城區(qū)（包括陵城區(qū)）實行城市公交全員全域免費乘坐，其余時段，特殊群體免費乘坐。同時，四區(qū)公交實行統(tǒng)一票價，陵城區(qū)的城鄉(xiāng)公交線路與中心城區(qū)線路票價一致，由原來5元降為2元。

惠民政策一出，客流增長顯著，部分線路客流量達到之前的2至3倍。為確保市民出行更便捷，我市交通運輸部門積極采取應對措施，增加了線路、車輛，加密了發(fā)車頻次。“從去年10月至今，中心城區(qū)新開通了8條公交線路，增加了200輛公交車?！笔薪煌ㄟ\輸局城市交通科科長孟凡朝介紹，為保證運力充足，還縮短了公交發(fā)車時間，由原來10分鐘到15分鐘縮短至5分鐘到8分鐘，高峰期運力提升了20%。

緩解道路特別是學校周邊區(qū)域擁堵問題，也是《方案》著重解決的難題之一。市公交公司重點對學校周邊線路、站點進行了優(yōu)化調整，先后優(yōu)化了38條公交線路，目前學校周邊站點覆蓋率達100%。與市、區(qū)教體部門對接，在中心城區(qū)初高中學生中開展乘坐公交情況問卷調查。經統(tǒng)計、調研，去年11月1日，正式開通了從德州市第十中學到欣王嘉苑小區(qū)的學生定制公交線路，途經欣王嘉苑、新四合社區(qū)、乾城小區(qū)、東海現代城、東長莊園5個小區(qū)?！澳壳坝?3名學生相對固定乘坐這條線路，方便了學生早、中、晚上下學。”市公交公司副總經理孫培功介紹。

“下一步，我們將緊跟城市更新步伐，加快推動公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，根據群眾出行需求，適時調整、延伸、新開公交線路，提高公交覆蓋率，為市民提供更便捷、舒適、可靠的出行環(huán)境?！泵戏渤f。