??? 德州新聞網訊??為加快推進京津冀交通一體化，著力打造區域內半小時、一小時交通圈、生活圈和城市圈，方便區域內人民群眾出行，5月13日，北京鐵路局與德州市政府在京簽署了“開行北京南-德州東G8935/6次早晚高鐵市域列車合作協議”。這不僅結束了德州沒有始發終到首都北京高鐵列車的歷史，還將充分發揮京津冀區域內鐵路路網，特別是高鐵線路比較優勢，加快鐵路供給側改革，提升精準服務能力，實現綠色出行促進地方經濟發展。
??? 以此為標志，從5月15日鐵路大調圖以后，在每天早進京津、晚回德州的出行高峰期間，來往兩地的公務、商務人員及休閑度假旅客，屆時就可享受到高鐵市域列車出行、出游帶來的便利。此趟早晚高鐵市域列車的開行，還有效地將德州與天津及沿線的河北滄州和廊坊地區緊密地聯系在一起，真正實現了京津冀區域內城市之間的互聯互通。
??? 據了解，該對列車將命名為“德州號”。
??? 根據協議，德州東-北京南開行G8936次，德州東站7:15始發，沿途停靠滄州西、天津南、廊坊，8:51終到北京南站。
??? 北京南-德州東開行G8935次，北京南站22:22始發，一站直達23:35終到德州東站，全程運行1小時13分鐘。
??? 據悉，北京鐵路局還將相繼與秦皇島、唐山、定州、保定等地方政府分別簽署開行高鐵市域列車協議。同時，將與張家口市政府簽署協議，開行張家口-北京（西）城際旅游列車3對，進一步助力北京、張家口2022年冬奧會，助力冬奧、宣傳張家口、促進冰雪運動。
??? 屆時，以首都北京為中心，以京津冀區域內高鐵和既有鐵路線路為輻射與紐帶，基本形成京滬、京廣、津秦、京津城際、石太客專為主骨架的高速客運大通道，以京滬、京廣、京九、京張、京承、京通、京原、京包等既有鐵路線路構成的普速輻射客運網，打造起“軌道京津冀”交通運輸新格局。（晚報記者張明凱通訊員馮新中）

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公交106、112路首末班運營時間調整

??? 德州新聞網訊??記者從市公共汽車公司獲悉，因近期高鐵東站列車時刻表進行了調整，為方便旅客出行，市公共汽車公司與高鐵東站相關部門進行對接，定于5月16日起將公交106路和112路的首末班時間進行調整，具體如下：
??? 106路，火車站首班6:10，末班22:12；德州東站首班7:00，末班23:45。
??? 112路，火車站公交換乘中心首班6:00，末班22:28；德州東站首班7:00，末班23:45。（晚報記者楊碩通訊員李惠明王麗）