工人進行路基夯實作業

    德州新聞網訊  3月27日，德州經濟技術開發區石濟客運專線建設現場，石濟客運專線德州段全線貫通，該段“四電”工程基本安裝完工，站房正在建設中，施工人員正在為6月份開始的聯調聯試做準備。
    在石濟客運專線德州段建設現場，記者看到德州段的鐵路線已經全線貫通，工作人員正在進行該段“四電”工程的檢修工作。幾名工作人員利用鐵锨等工具鋪平鐵路線上的石子。在站房建設現場，整體框架已經顯現雛形，工作人員在站房頂部進行噴漆、焊接等操作。
    德州市發改委鐵路辦負責人說，從目前的建設情況來看，站房正在建設過程中，其中“四電”工程已經基本安裝完畢。預計在6月份進行聯調聯試。
    據了解，石濟客運專線德州段工程從漳衛新河西岸開始，自西北向東南依次跨越漳衛新河、京滬高速鐵路、德濱高速公路、德州市北外環、314省道、天衢路、東方紅路、馬頰河路，以8000米曲線半徑于北端引入京滬高速鐵路德州東站，向南進入緯十二路，至國道104德州段共長16.4公里，其中橋梁12.5公里，路基3.9公里。該專線線路速度目標值為每小時250公里，德州段總投資121億元，將于2017年底前正式投入使用。
    據介紹，該專線起點為石家莊市，貫穿衡水、滄州兩市后，自德州進入濟南市，線路全長323公里，其中山東省境內131公里。全線共設11個車站，德州設立德州東及平原東、禹城東、齊河4個站點。
    該專線除承擔石家莊至濟南的客運任務外，還兼顧有濟南至德州城際鐵路功能。該條鐵路將與京滬高鐵在德州形成“十字”快速客運通道，不僅方便市民出行，還會加速濟南德州的城市融合，強化德州交通區位優勢和樞紐地位。（德州晚報全媒體記者胡兵攝影周建新通訊員馮新中）