□記者朱代軍 高紅巖

汽車動力電池退役后，還能“起死回生”嗎？在位于慶云縣的山東綠能環宇低碳科技有限公司（簡稱“山東綠能環宇”），董事長劉曉輝給出肯定的答案。

“電池衰減不嚴重的，我們分揀出來，可以用于雙輪電動車驅動、移動儲能等，這被稱為梯次利用。”劉曉輝說。

今年43歲的劉曉輝，是慶云縣嚴務鄉坡徐村人。2020年，已經在北京工作多年的他回到慶云，創立了山東綠能環宇，瞄準退役動力電池梯次利用這個領域。

“京津冀協同發展給我們這些創業者帶來機遇。”劉曉輝說，慶云有勞動力豐富、土地資源和運營成本低等優勢，能夠承載規模化生產經營主體。

1999年，高中畢業的劉曉輝參軍入伍，成為一名軍人。2002年，他考入石家莊機械化步兵學院。2005年畢業后，劉曉輝到北京軍區某部工作，并在北京安家。2019年3月，劉曉輝以中校軍銜退役。

“在部隊，我曾經立過個人三等功3次、集體三等功4次。”劉曉輝說。近20年的軍旅生涯，磨礪了他能吃苦、爭一流的性格。離開部隊后，他選擇自主擇業。2019年9月，劉曉輝來到藍谷智慧（北京）能源科技有限公司。就是在這里，點燃了他的創業夢想。

藍谷智慧是北京市較早進軍退役動力電池梯次利用行業的企業。“電動汽車不斷推廣，在不久的將來，動力電池退役將會迎來一個高峰，廢舊電池的回收利用是一個非常有前景的行業，也是國家能源安全、生態環保的必要保障。”劉曉輝說。

2020年，劉曉輝聯合另外4位退役軍人，開啟創業生涯。

選擇廠址時，劉曉輝考察了多個地方，幾經權衡，最終將項目落地慶云。“最重要的是，家鄉良好的營商環境留住了我，政府工作人員幫著我們去市里、省里跑手續，讓我這個初創業者很感動。”劉曉輝回憶。

2020年8月，山東綠能環宇成立，這是山東省第一家動力電池梯次利用“白名單”企業。“‘白名單’企業，意味著能合規合法回收動力電池，包括收回來如何處置、存儲等，完全符合工信部的要求。”劉曉輝介紹。去年，山東綠能環宇產值超過2億元。

創業之路并非一帆風順。2022年，山東綠能環宇收購存儲了價值6000多萬元的碳酸鋰電池，然而到了2023年，電池級碳酸鋰價格直線下跌，至3月份均價每噸僅11.3萬元，不到高位時每噸60萬元的五分之一。面對急轉直下的行情，劉曉輝第一次嘗到了走到懸崖邊上的滋味。

“騎士之家”就是在這危急關頭誕生的。在“騎士之家”驛站，快遞小哥只需1分鐘就能換上電量滿格的電池，而這些電池全部由山東綠能環宇梯次利用的鋰電池制成。

“從2023年2月開始我們全力攻關，用3個月的時間把電池產品和充換電柜推出來，同時加載了電池安全預警管理系統。”劉曉輝說，進入電池效率管理系統平臺，“騎士之家”每塊蓄電池的充放電數據一目了然，實現每塊電池的自主安全預警。

這背后，劉曉輝于2021年9月創立的北京綠能環宇低碳科技有限公司功不可沒。劉曉輝說：“電池安全預警管理系統由北京公司研發，為產品市場競爭力加分不少。” 在山東綠能環宇，一臺小型拖拉機惹人注目——沒有機器轟鳴的噪音、不“喝”柴油。劉曉輝表示，這臺拖拉機的過人之處，核心就在于動力系統變成了梯次利用電池。

“德州是農業大市，未來我們想把農機電動化、換電模式、農村儲能、多場景應用結合起來，為鄉村振興貢獻綠色低碳力量。”劉曉輝說。

距離山東綠能環宇廠區不遠，同樣由他們投資的綠和（山東）資源再生有限公司已動工建設，預計今年8月投用。“衰減過于嚴重的廢舊動力電池，我們將在這個廠區進行拆解破碎，用于下一步循環利用。”劉曉輝說。

明年，劉曉輝還將在京津冀地區選址設廠，提取電池破碎后的正負極材料，進一步拉長產業鏈條。“京津冀地區動力電池保有量巨大，這里既是我們的資源市場，也是目標市場，我相信，乘著京津冀協同發展這一重大國家戰略的東風，我們將會迎來一個更好的未來。”劉曉輝信心滿懷。