德州新聞網訊（記者 韓超）8月11日，濟青高鐵先期工程青陽隧道破土動工，標志著濟青高鐵正式開工。濟青高鐵將連接京滬高鐵、石濟客專、鄭濟客專，屆時，德州市民乘高鐵前往鄭州、石家莊等地將更加便捷，德州到青島最快僅需一個半小時。
    濟青高鐵線路全長307.8公里，設計行車速度350公里/小時，力爭2018年建成通車。項目總投資約600億元，由山東省、中國鐵路總公司分別出資80%、20%，是國內第一條由地方為主投資建設的高速鐵路。新建濟青高鐵自石濟客專濟南新東站引出，沿既有膠濟鐵路北側向東經鄒平、淄博、青州，過濰坊后折向東南，經高密、膠州至青島，引入青島樞紐紅島車站，共設9站。
    濟青高鐵是我國“四縱四橫”高鐵網太青客運通道的重要組成部分，西聯濟南樞紐，與京滬高鐵和石濟、石太等客運專線相連，可形成山東半島到京津冀、東北方向和中原城市群、長三角的快速客運通道；東接青島樞紐，與青榮城際、青連鐵路等銜接，構成了連接濟南、青島間多個中心城市和通達山東沿海煙臺、威海、日照各中心城市的快速客運通道。濟青高鐵建成后，德州至青島1個半小時直達，至煙臺、威海、日照2個半小時通達。