中茂電氣員工正在裝配箱式變電站組件。記者李曉楠攝
德州新聞網訊記者李曉楠通訊員韓哲
“您定制的箱式變電站已出貨，預計明天抵達您公司。 ”12月4日，價值140萬元的9臺箱式變電站從山東中茂電氣設備有限公司生產車間裝箱送往菏澤，這是該公司本月完成的第一筆訂單。
山東中茂電氣設備有限公司前身為德州電力設備廠，經過近30年的發展，中茂電氣已成為以制造研發35千伏及以下高低壓電氣成套設備、箱式變電站和500千伏及以下輸電線路桿塔加工制造等為主的專業生產企業。公司所有產品均通過國家級型式試驗，強制性認證產品均通過3C認證，為德州首家被中國質量認證中心授予的山東區域A類生產企業。去年，山東中茂電氣設備有限公司產值2.03億元，今年產值已超過2億元，預計年底產值可達2.2億元。
50多項專利“煉成”省級高新企業
科技創新助力中茂電氣快速發展。多年來中茂電氣一直將技術創新作為頭等大事來抓，不斷加大新產品開發、研制力度，尤其是在產品的新技術應用、提高新技術含量、增強產品性能等方面取得重要成果。
中茂電氣有一款“明星”產品——緊湊型箱式變電站，與傳統箱式變電站相比較，緊湊型箱式變電站具有外形尺寸小、損耗低、重量輕、噪音小、高節能等優點，最為突出的則是體積縮小了60%。緊湊型箱式變電站不僅能提高用電安全可靠性，而且擴大了使用范圍和空間利用率，安裝搬運方便，便于維修操作，同時降低了箱式變電站的成本?！爸匝邪l這款產品，是因為我們在跟客戶溝通時了解到，傳統的箱式變電站體積大，對于一些室外狹小的安裝場地并不能適用。 ”山東中茂電氣設備有限公司技術研發部主任趙彥香介紹，研發團隊對變電站箱體內的變壓器室、高壓室、低壓室和補償室都進行了空間壓縮，極大地縮小箱體內部空間。在縮小空間的同時，研發團隊對箱體內配電設施進行升級改造，保證正常運轉的情況下減少能耗，緊湊型箱式變電站一經投產使用，深受客戶的喜愛?！拔覀児臼种匾晞撔鲁晒D化，將新設計、新工藝應用于日常生產作業，降低生產成本，提高生產效率，更好為客戶提供電力服務。 ”山東中茂電氣設備有限公司總經理劉宏偉介紹，不只是緊湊型箱式變電站，為適應不同地區、不同客戶的市場需求，中茂電氣還研制了雙檔雙變箱式變電站、全封閉全絕緣電纜分支箱、基于華為核心技術終端的JP柜等新型產品，公司已簽訂了5000多萬元新型產品的訂單，獲得了良好的經濟效益。
據了解，目前中茂電氣擁有配電柜用理線板、配電柜移動升降裝置等國家專利52項，其中發明專利3項，實用新型專利30余項，外觀設計專利19項。通過不斷地進行產品創新、技術創新，中茂電氣在科技創新能力的提高和科研成果的迅速產業化等方面取得了突出的業績，并于2017年順利通過了國家相關部門審核，被認定為山東省高新技術企業。
代維監控平臺“治未病”
“近些年，受客戶配電設備與管理水平等因素影響，一些配電設備長期無人管理且運行環境惡劣，加之部分設備出現老化‘帶病工作’，不僅故障率高還存在嚴重的安全隱患，成為影響客戶正常用電的‘元兇’。 ”劉宏偉表示，為此，中茂電氣積極開展客戶配電設備代維業務。
為確保用戶設備代維服務體驗，中茂電氣編制了《配電室（箱變）巡視作業記錄卡》，并建立代維人員和甲方企業人員雙簽名確認機制，保證每次代維服務不走形式。每個月給運維客戶出具《安全運維分析報告》，內容涵蓋設備運行數據，電流、電壓、功率因數、負荷率、三相不平衡率、諧波、溫度等，為客戶設備安全穩定運行、提高可靠性供電打好基礎。
為了進一步提升設備代維服務體驗，中茂電氣投入使用客戶設備代維監控平臺。所謂的客戶設備代維監控平臺就是將客戶的電氣設備代維計劃管理、安全風險管理、作業現場的全過程管理以及狀態評價管理、可靠性管理等管理環節整體納入到平臺中進行綜合管控，平臺通過監控接入系統的客戶配電站設備的日常運行工作，對代維管理信息收集、整理及大數據分析，實現售前、售后及專業代維三位一體的全過程閉環管理。通過監控平臺，公司運維人員能實時監控客戶配電設備的運行狀態，對異?；蚬收细婢M行預判，監控中心隨時調配線上線下資源進行維護，確?？蛻襞潆娫O備正常運行。“目前，通過數據分析平臺，公司實現了對客戶用電量、用電特性、負載率特性的分析，隨時為客戶提供有針對性的節能措施，優化用電方案，最終實現提高管理水平、降低設備故障率、延長設備使用壽命的最佳效果。 ”劉宏偉表示，截至目前，中茂電氣已承攬或簽訂意向協議30余個，開展此項業務，通過不斷提升服務水平，滿足客戶各種需求。
搶抓風口進軍新能源汽車充電行業
作為新能源汽車的動力保障，充電基礎設施建設一頭連接著民生，關系著新能源汽車能開多遠，一頭連接著產業，關乎新能源汽車行業能走多好。近年來，中茂電氣在做強做大傳統業務的基礎上，主動適應國家新能源政策，積極研發生產電動汽車充電設備，開展充電樁制造及充電站建設運營業務。
2015年中茂電氣投資建成德州市首座商業運營的電動公交車充電站，該充電站采用先進的智能群充系統，建設規模為6套充電主機、60個充電終端，能夠同時為60輛電動公交車進行充電，每天可滿足150輛（次）電動公交車的充電需求。 2017年中茂電氣又投資建設德州東北物流城公交充電站，建設規模為3臺充電主機、22個充電終端，每天可滿足50輛（次）電動汽車的充電需求?！敖鼛啄晷履茉雌囆袠I發展迅速，對于充電效率的要求也越來越高，為此我們將對原有充電站進行智能化改造升級。 ”山東中茂電氣設備有限公司副經理宋立峰介紹，截至明年初，中茂電氣將投資160萬元，增加配變容量1600千伏安，更換40個大功率充電樁，實現由“慢充”到“快充”的轉變，同時充電站信息將接入國家電網公司車聯網，實現信息共享。
不僅如此，中茂電氣將繼續擴大新能源汽車充電設施規模，計劃2021年投入資金200萬元，新建快速充電樁40個，滿足今后大型快充電動汽車的充電需求?！澳壳巴度胧褂玫某潆娬静粌H能為新能源公交車提供充電服務，居民也可前往充電。 ”宋立峰表示，下一步，中茂電氣繼續加大新能源汽車充電投入的同時，還將不斷加快產業結構調整步伐，并著力打造一支屬于自己的研發團隊，通過實現科技成果轉化，從“制造”向“智造”轉變，以電氣設備制造行業的領頭羊為目標，實現企業高質量跨越式發展。