■系國內首條自主知識產權生產線

■產品應用于重卡、乘用車、公交車等

德州新聞網訊（記者李榕通訊員趙慶川韓哲）3月1日，由氫普（德州）新能源科技有限公司建設的氫燃料電池電堆自動化生產線一期項目正式投產。這是國內首條具有自主知識產權大功率車載燃料電池電堆自動化生產線，標志著經開區開始加速挺進氫能產業“新藍海”。

3月8日，氫普（德州）寬敞明亮的生產車間內，戴著口罩、身著潔凈工作服的技術工人們正專注地盯著眼前的全自動化生產線，在經過機械手自動送料、自動抓取極板、自動密封等10余道工序后，一臺臺氫燃料電池電堆順利生產。

“氫燃料電池是使用氫進行電化學反應，實現化學能向電能的轉化，主要應用在重卡、乘用車、商用車、叉車、公交車等。作為汽車動力源，氫燃料電池相較于鋰電池具有環保、能量密度更高、續航里程長、加氫時間短、性能提升空間大等諸多優點。”氫普（德州）新能源科技有限公司董事長黃偉介紹，此次新投產的這條生產線具備年產40萬千瓦氫燃料電池電堆的批量化生產能力。“氫燃料電池電堆相關知識產權此前被國外長期壟斷，制約了我國氫能產業的自主發展。我們則徹底打通了水冷電堆從前端到終端全自動化生產工藝，實現了國產化，可使成本比進口同類產品降低70%左右。”黃偉說。

此外，該條生產線是氫普（德州）開發的第三代全自動化生產技術，也是整個行業體系內最先進的生產技術。其特點是產能更大、穩定性更強，最關鍵的是引入了信息化管理技術，即在每個部件均設有信息追溯碼，形成去向可查證、責任可追究的安全信息追溯閉環，可有效提升產品品質管理。

此前，氫普（德州）在我區建成省內第一個廠內加氫站，首批30輛燃料電池物流車已于2019年5月份正式運營，目前累計行駛總里程超100萬公里，百公里平均氫耗低于2.2公斤，處于行業領先水平。

據了解，該公司2019年落戶我區，由北京氫璞創能科技有限公司與德州建能集團合資組建，其中北京氫璞占股60%、建能集團占股40%。北京氫璞是一家致力于新能源市場化的國家高新技術企業，也是國內在燃料電池領域擁有自主核心技術知名企業之一，曾建成國內第一條具有自主知識產權的電堆產線，率先實現了燃料電池電堆的工業化生產。

氫普（德州）則是北京氫璞在德州傾力打造的氫燃料電池電堆研發及產業化基地，公司主要從事氫燃料電池電堆的研發、生產以及氫能發動機、應用系統等氫能電池產業化推廣工作。項目總投資15億元，計劃分兩期完成，其中一期投資7.5億元，建設車間、研發及配套設施5萬余平方米，項目全部達成后，預計可實現主營業務年收入約15億元，年繳納稅收約1億元。

目前項目屬于程序確認階段，預計3月底將實現對外批量供應。隨著生產線的正式投產，10余個在研產品將在未來幾年陸續獲批上市。“未來，我們將協助引進燃料電池產業上下游企業，與經開區一道逐步打造以膜電極、電堆、燃料電池發動機、核心輔助零部件等完全自有知識產權，自主開發創新和低成本批量交付能力的產業集群。”黃偉說。

“經開區將依托現有產業基礎，積極推動氫能與燃料電池核心技術突破作為我區超前布局先導產業、搶占能源技術制高點的重點任務，支持整車生產企業提升燃料電池整車制造能力。優化氫能基礎設施布局，通過試點示范加速氫能產業化、規模化和商業化進程，培育一批一流企業，形成氫能基礎設施建設、氫燃料電池電堆、關鍵材料、系統集成、整車生產、運營與配套服務等產業集群。”區黨工委書記、管委會主任王震秀說。