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臨邑縣打造現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系

??? “原先路上車輛隨意掉頭,迎賓大街超市附近車輛亂停亂放,現(xiàn)在好了,亂停亂放的少了,隨意變道、任意掉頭的車也減少了,心里敞亮了,出門感覺比以前安全多了。”7月3日,新世紀(jì)商苑小區(qū)的趙女士說。
??? 近年來,縣交通運(yùn)輸局積極把握經(jīng)濟(jì)新常態(tài),以服務(wù)民生為根本,以安全穩(wěn)定為主線,統(tǒng)籌謀劃實(shí)施城鄉(xiāng)交通規(guī)劃、建設(shè)、管理、服務(wù),努力構(gòu)筑綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通“四個(gè)交通”運(yùn)輸體系,提升服務(wù)能力和運(yùn)輸水平。
??? 該局全力主攻重大項(xiàng)目,加快發(fā)展綜合交通。圍繞“構(gòu)體系、建干線、通出口、提等級(jí)”的工作思路,加大農(nóng)村公路建設(shè)力度,“十二五”期間累計(jì)完成投資2.8億元,改造縣鄉(xiāng)村公路總里程達(dá)630公里。截至目前,全縣境內(nèi)公路通車總里程達(dá)到2017.4公里,其中,干線公路128.3公里,農(nóng)村公路達(dá)到1940公里,公路密度達(dá)到每百平方公里198.6公里,每萬人擁有公路37.4公里。城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化工作取得了長足的進(jìn)步和發(fā)展,現(xiàn)已擁有客車90部,運(yùn)營線路20條,已經(jīng)基本形成了以城區(qū)為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站為節(jié)點(diǎn)、輻射主要行政村(社區(qū))的城鄉(xiāng)客運(yùn)公交網(wǎng)絡(luò)布局,實(shí)現(xiàn)了村村通達(dá)公交車輛。同時(shí),加大農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施投入,先后投資6000余萬元,建成城鄉(xiāng)公交車輛維修中心1處,新建安裝城鄉(xiāng)公交候車亭及站點(diǎn)牌810塊,改建鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站7處。省“一圈一帶”區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略啟動(dòng)后,該局在全面加強(qiáng)與山東交運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)略合作的基礎(chǔ)上,積極推進(jìn)交通產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)整合,整合兩個(gè)車站和一家運(yùn)輸企業(yè),成立了山東交運(yùn)臨邑分公司——濟(jì)北運(yùn)業(yè)有限公司,投資2.3億元建設(shè)運(yùn)營了一處綜合運(yùn)輸中心——濟(jì)北綜合運(yùn)輸中心,將長途班線客車、城鄉(xiāng)公交、出租車綜合服務(wù)區(qū)三者融為一體。
??? 該局加強(qiáng)交通信息化建設(shè),大力發(fā)展智慧交通。投資80余萬元建立了交通安全監(jiān)控中心,對(duì)全縣150余部危險(xiǎn)品運(yùn)輸車、170部出租車、60部班線客車、104部城鄉(xiāng)(城區(qū))公交車實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控。同時(shí),積極打造“信息化服務(wù)窗口”,逐步形成以信息服務(wù)窗口為牽引的交通運(yùn)輸信息服務(wù)體系,配合“12328”交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督系統(tǒng),逐步形成面向公眾需求的開放融合的行業(yè)信息服務(wù)平臺(tái)。
??? 該局圍繞低碳生態(tài)目標(biāo),積極打造綠色交通。先后投資1000余萬元購置了14部清潔能源豪華空調(diào)大型公交車,開通運(yùn)營了城市公交,結(jié)束了臨邑縣無城市公交的歷史。投資270余萬元,更新12部新能源豪華型空調(diào)公交車。同時(shí),加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,凈化交通運(yùn)輸管理市場(chǎng),強(qiáng)化營運(yùn)車輛環(huán)保檢測(cè),嚴(yán)禁尾氣排放超標(biāo)的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營,對(duì)營運(yùn)黃標(biāo)車輛進(jìn)行重點(diǎn)清理,今年6月底全部清理運(yùn)營市場(chǎng),清理黃標(biāo)車837輛,完成進(jìn)度已達(dá)100%。
??? 同時(shí),該局狠抓行業(yè)服務(wù)監(jiān)管,努力構(gòu)建平安交通。強(qiáng)化“紅線”意識(shí),加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)主體責(zé)任,堅(jiān)持實(shí)行“三品檢查”和“三不進(jìn)站、五不出站”,以及例保例檢等制度,不斷加大安全檢查密度,增強(qiáng)安全檢查的針對(duì)性和靈活性,確保檢查效果。同時(shí),重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)城鄉(xiāng)客運(yùn)和出租車的管理。大力推進(jìn)縣鄉(xiāng)公路災(zāi)害防治、安全保障和危橋改造三項(xiàng)工程。在縣鄉(xiāng)道重要路段、路口,設(shè)置交通安全警示樁300余根,完善村級(jí)公路道路交通安全標(biāo)志、標(biāo)線30余公里,維護(hù)橋涵30余座,整修路肩邊坡116公里,修復(fù)水毀1500立方。投資20余萬元,在縣道沿線的學(xué)校路段、交叉路口等重要路段設(shè)置減速帶、標(biāo)志、標(biāo)線180余處。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度,強(qiáng)化對(duì)“春運(yùn)”、“五一”、“ 十一”黃金周等重要時(shí)段、重點(diǎn)水域的安全監(jiān)管,維護(hù)交通系統(tǒng)安全穩(wěn)定的良好局面。(胡艷 齊婷婷)

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