夏熊飛
據《錢江晚報》報道,近日,杭州交警再次開展交通違法集中整治,重點對象之一就是外賣小哥的交通違法行為。
騎著電動車穿行于大街小巷的送餐員,在為民眾的生活帶來便捷的同時,闖紅燈、逆行、超速等交通違法行為也讓交通安全暗生隱患。
杭州交警創新管理模式,讓外賣小哥在上崗前接受交通安全與知識的培訓,并取得“駕照”,可謂實現了源頭治理,使外賣小哥在上崗之初,就樹立遵守交通法規條例的意識。在取得“駕照”后如有違法行為,需要接受半個小時的教育學習,一旦被記滿5次違法,還要參加為期半天的體驗學習,才能重新上崗。這樣能確保“駕照”具備持續約束力,使得外賣小哥在送餐過程中規范駕車行為。
這樣多贏的創新舉措,應該實現全面覆蓋。但由于外賣小哥數量眾多,分布廣泛,如果由交警部門直接對他們進行管理,顯然難度不小,最好的辦法是交警部門與外賣平臺或送餐物流平臺對接,讓這些平臺主動將送餐員送至指定地點學習。交警部門負責培訓、“發證”,并對送餐員的資質進行抽查審核,如發現“無證駕駛”的外賣小哥,不僅要處罰個人,也要追究平臺的連帶責任,如此就能敦促餐飲、物流平臺參與到共管共治中來。