▲外國專家來公司參觀產品

將近6億元，這是山東雙一科技股份有限公司2017年的銷售收入，比2016年同期增長25%，企業發展勢頭可謂強勁。值得一提的是，去年8月，雙一科技在深圳證券交易所創業板成功上市，企業發展進入新的階段。

成立于2000年，作為一家集先進復合材料研發、設計、生產、銷售和服務于一體的高新技術企業，公司能夠實現高質量、跨越式發展，離不開科技創新的推動。一如既往地立足科技創新，注重產品質量和誠信服務，追求行業領先，如今，雙一科技正朝著中國最大復合材料產業基地的愿景大步邁進。

引人才、促創新，升級發展引擎

實現內部科技創新76項，這是雙一科技去年取得的驕人成績。這為企業提高生產效益的同時，降低成本近百萬元。科技創新離不開人才的智力支持。過去兩年，雙一科技招聘人才50余人，其中10%的人才享受到市里的“黃金30條”政策。他們每個月除了領到企業的工資之外，還能享受市里每月2000元的補助。市里的人才政策，在吸引人才方面給企業幫了大忙。

自主創新是可持續發展的生命力，雙一科技自成立以來就高度重視科技創新，產品研發投入逐年加大。除了引進人才，還借智高校院所，目前與北京航空航天大學、天津科技大學、天津大學、哈爾濱工業大學、山東理工大學等建立了長期合作關系。

去年底，由于在所研發項目上的突出表現，入職未滿一年的王一茹獲得了總經理提名獎。鼓勵科技創新，雙一科技用制度的形式加以強化——專門成立技術創新評審委員會，每個季度都開展評審工作，評審通過的技術在全公司推廣。年終，還對各部門的科技創新工作進行評審。此外，還設立新人進步獎、總經理提名獎等，并設有現金獎勵。

在雙一科技，一套看似普通的機艙罩，卻經歷過上百次改良，累計應用了50多項專利技術。這正是他們秉承“做高端、做精品”的發展理念，對產品不斷改良不斷創新的最好體現。

目前，公司的主要產品包括風電機艙罩、玻璃鋼模具、工程車罩、汽車覆蓋件等，復合材料產品占據了所有產品的70%，涵蓋大型非金屬模具加工領域、風電領域、工程和農用機械領域等。

發展“綠色生產力”

目前，LFT-D（長纖維增強熱塑性材料）生產線正在進行試產。這一今年5月新上的生產線采用熱塑工藝，不久的將來能實現大批量生產。據介紹，用這種新材料制作的汽車底護板等產品可循環利用，不會產生邊角邊料，實現資源再利用的綠色生產。“還人類應有的碧水藍天”，雙一科技在當初選擇做風電類相關產品就是出于保護生態環境的考慮。去年，企業花在新上環保設備上的資金達1700多萬元。

最近，雙一科技正就固廢降解技術與中國工程總院開展合作。一直以來，玻璃纖維廢角料的處理是一個難題。雙一科技運用新技術，將廢角料打碎后加入到新的生產流程中，成為新的原材料。“綠水青山就是金山銀山”，企業走的是一條高質量發展、可持續發展之路。

在新材料領域做精做強

在公司的展覽室里，記者見到了用碳纖維材料制成的車門，雖是與普通車門大小相仿，在重量上卻輕了不少，單手就能提起。“現在各大汽車生產商都在尋找汽車輕量化的解決方案，再加上新能源汽車方興未艾，這讓我們找到了新的發展方向。現在，新材料制作的電池殼等車用復合材料部件市場前景越來越廣闊。 ”工作人員向記者介紹。 

今年2月，我市召開全面展開新舊動能轉換重大工程推進大會，新材料再次成為德州重點發展的六大新興產業之一。這讓雙一科技深耕新材料領域更具信心。

目前，公司正在籌備建設復合材料研究中心。其實早在上市之初，公司就把建設研發中心作為募集資金投資項目的重要內容。研發中心建成后，將引進專業團隊，爭取國家級項目研發資金，實現研發成果快速產業化，公司整體的技術水平和研發能力將進一步增強，達到國際先進水平。

據介紹，雙一科技現下設陵城、武城兩家分公司及雙一美國公司、雙一科技鹽城有限公司兩家子公司，公司的長期發展目標是成為“國際領先的復合材料整體應用方案供應商”。

□本報記者高紅巖本報通訊員方志勇王美林蘇艷