□本報記者于春芝本報通訊員孫賢
　　他憑借精湛的鉗工技藝，解決了很多生產和工藝難題，他的敬業精神及高超的業務水平多次受到客戶稱贊
“他是我們的‘裝配調試能手’。 ”普利森集團有限公司裝配車間主任郭克華提到賈延朋不住夸贊。作為公司青年職工的杰出代表，賈延朋憑借精湛的鉗工技藝，解決了很多生產和工藝難題，他的敬業精神及高超的業務水平也多次受到客戶高度稱贊。
　　19歲入行，31歲升為鉗工高級技師，今年已是賈延朋在鉗工崗位上的第15個年頭。他先后被授予“市首席技師”“市優秀青年崗位能手”等稱號，獲區五一勞動獎章等榮譽，也曾在省第二屆智能制造（工業4.0）創新創業大賽獲一等獎。面對榮譽，賈延朋表示：“我最在乎的是我的崗位價值。 ”能在鉗工崗位上創造多少價值是他最看重的，也是他努力去實踐的。
　　作為公司的技術骨干，賈延朋幾乎把所有精力和心思都放在工程項目安裝、調試等工作上面。他參與了公司多項重點項目的生產，承擔了坦克扭力軸精車自動化單元、油缸加工生產線、數控曲軸外銑機床等裝配及技術攻關。其中全機能車床獲市科學技術獎三等獎；油缸加工生產線為國內首套，獲山東省科學技術三等獎。現在，他在裝配車間主要承擔大中型機床、數控設備以及復合中心的裝配及調試工作。
　　安慶中船柴油機有限公司是中船集團公司中速柴油機定點生產廠家之一。2018年以前，公司生產柴油機曲軸的生產設備只能從國外進口，然而這一年，普利森為他們生產了第一臺大型曲軸鉆銑加工中心，填補了國內空白，與奧地利進口的車銑復合加工中心相比，一臺可節約2500多萬元。“長10米、高5米、重50噸的加工中心，僅零件就達上萬種。其高效、高精度對裝配調試技術的要求非常高。 ”賈延朋回憶時充滿感慨，他帶領工作團隊歷時4個多月安裝調試，期間對20多種關鍵零部件進行了研磨及定點裝配等，使誤差縮小到0.01毫米以內。調試加工過程中，對船用曲軸加工時，他還提出采用三維測頭對曲軸進行軸向及角向定位，提高了加工效率和精準度。
　　賈延朋從不講什么豪言壯志，只是踏踏實實地工作和鉆研業務。他說，在生產一線，每天都會遇到許許多多的問題。鉗工這一行就是“萬金油”，工作的時間越長，積累的經驗越多，解決問題的方法就越多。重慶一家公司反映，南方氣溫高，工作時深孔鉆床液壓升溫發熱有時引起機器停轉。通過與技術人員溝通，賈延朋查閱國內外相關資料，提出對液壓系統進行結構改進，加裝冷卻裝置的方法，經試驗達到了降溫的效果，解決了企業的問題。
　　一花獨放不是春，百花齊放春滿園。工作至今，賈延朋共帶了10多個徒弟。為了讓他們盡快掌握本領，獨立操作，他將自己的工作經驗傳授給徒弟，對他們提出的問題總是耐心地解答，對他們不明白的地方手把手地指導。“鉗工是個技術工種，水平高低全靠經驗積累。 ”今年29歲的馮龍明，5年前已經成為車間技術骨干，他說自己很慶幸遇到了賈延朋，讓他在成長的路上少走了許多彎路。