王志強（左一）在法國奧弗涅參加比賽
勇氣、魄力、韌性……縱觀王志強的生命軸線，這些品性時時標注于上。這樣的人生活得精彩，自然也就順理成章。
再加上他青年時代棄政從商，人至中年跨上馬背，并一腳踏入國際馬術大賽門檻的壯舉，更是令人對其敬佩之情難以言表。
一位心中有草原的商人
識王志強者，對其在馬術方面的成績，并不以之為奇。略談到他的兩個過往決斷，便會生出“性格決定命運”的感慨。
他1973年生于武城縣魯權屯，是農家清貧子弟，依靠寒窗苦讀邁出農門，入職公務機關。22歲，未經母親同意便辭掉“鐵飯碗”，入行商界。他從銷售人員做起，“開荒式”走進全國多省市，成為彼時行業內的風云人物。
2005年，王志強在北京自主創業，巔峰時期曾容納幾千人就業。企業體量發展之快，令人嘆服。
目前，他擔任北京德州商會常務副會長，時常在北京和德州兩地間往返，又忙于公司管理、馬術訓練和比賽，還要抽出足夠時間照顧母親，陪伴家人，整日忙得不亦樂乎。可是，他身上卻未見一絲急躁之氣，處事待人平和有禮，可見其實屬有修為之人。
在商言商，王志強對掙錢之道并不避諱。只是在“度”上有所把控：“我的確要利潤，但是可以低于別人，長久合作才是王道。”他所強調的是商人的眼光與胸襟，按其自我總結，“有了草原，自然想要一匹馬。”除了物質基礎，所指還有心中草原的廣闊無比。
42歲首登馬背踏上耐力賽征程
王志強第一次坐上馬背是2015年，內蒙古錫林郭勒的草原上，他的身體隨馬兒行走的節奏起伏和擺動著。那天，草原如常延伸至天際，接壤處有一條銀色的長線。“風馳電掣，人馬合一。”王志強的感官詞匯極為貼切，而由此衍生出的想法更是至關重要——他想要一匹馬，可以隨時在城市的馬場上奔跑。
很快，馬駒子“驚帆”從河北保定來到北京，棗紅色皮毛，棕色眼睛。它是一匹純血速度馬，性情活潑。從某種意義上說，是它把王志強“牽引”到耐力馬術賽場之上。
那段時間，王志強時常會來馬場練馬，跨上馬背便是幾個小時；有時若白天未得空，夜間也是要來的。而所需良好體力，則得益于他自少年時代堅持至今的打籃球運動習慣。
隋博，受托飼養“驚帆”的天拓馬業的馬場主，在國內乃至國際馬術耐力賽場上戰績斐然。他發現王志強的身體素質較為適合耐力賽——當然更重要的，還有王志強對馬術的癡迷。
2015年底，42歲的王志強，正式進入馬術耐力賽的訓練。“國際上，耐力賽的戰駒均是阿拉伯馬，這個品種耐性最好，‘驚帆’是不行的，我便租用馬場的耐力型馬先行訓練。”他說，馬術和騎馬是完全不同的概念，日常騎馬“人隨馬動”，而馬術運動中，必須由騎手掌握主動權，依靠身體節奏和專業肢體語言策馬而行。所以，專業技術和良好耐力，均是一位馬術耐力選手的必備因素。
兩年時間，躋身中國馬術耐力國家隊
在涉及王志強的賽場傳奇前，需先了解馬術耐力賽的相關賽制。
根據不同的越野比賽距離，它可分為四個星級的級別。分別完成兩次40公里、80公里資格賽后，才可參加星級比賽。一星級為初級比賽，要求騎手和馬匹在規定時間內完成至少80公里的比賽距離；二星級為120公里，三星級為單日160公里，四星級為最高級別，賽程同為160公里，但賽道更難，賽制更為嚴苛。
騎手都要經過系統的專業訓練并獲得過該級別的達標比賽資格。比賽過程中，按照規定對馬匹進行強制的獸醫檢查和定時休息。比賽成績，是根據比賽行進用時和心跳恢復正常用時相累加得到，這是有別于速度賽的重大區別。
王志強初次參賽是2016年初，亦是一次始料未及的大跨步向前。
當年4月，40公里資格賽中，他兩次被摔下馬背，卻出人意料完成了比賽；同年，他又拿下了一場40公里資格，兩場80公里資格。此后，開始征戰歐洲各大賽事。
2017年4月15日，他在歐洲薩摩林參加國際馬聯FEI一星級比賽，并于2018年6月30日晉升國際馬聯FEI三星騎手，拿到世界馬術運動會參賽資格，躋身中國馬術耐力國家隊，為四人之一代表中國參加2018年9月12日在美國北卡羅萊納州舉行的世界馬術運動會。
這是馬術耐力賽的巔峰賽事，同樣有著代表中國的無上榮耀。
然而，此次比賽因暴雨原因不得不中途停賽，盡管如此，王志強憑借著對自己馬匹的了解以及戰術上的調整，在暴風雨中完成了近115公里的賽道，在119對人馬組合被淘汰了70余對的情況下，順利通過三程驗馬，始終未被淘汰，而且有望沖擊名次。“在首次騎上馬背時，沒想過會練習馬術；進行馬術耐力訓練后，也未曾想過參加專業賽事；在一次次比賽時，才漸漸有了‘為國爭光’的強烈愿景。”他說。
生命的嘗試與堅持
近三年，王志強征戰多國各大賽事，取得的成績讓很多資深騎手頗感驚訝。無疑，他屬入行較晚卻頗具天賦的選手。但他卻并未沉醉在自己的天賦中，而是更看重每次比賽過程中的堅持，以及失敗后的客觀總結與重新上馬。
法國巴黎北楓丹白露區有全球最美的馬術耐力賽道，也號稱世界最難賽道之一。2018年4月，身著62號賽服的王志強，在此首次參加國際馬聯（FEI）三星級比賽。160公里的路程，他清晨6點半出發，到晚上9點多方結束，最終以第11名的成績完成比賽。“沿路風景很美，我卻無暇欣賞。比賽過程中更是狀況不斷，還要隨時控制速度以保持馬的心跳速度，不斷通過‘起坐’促馬前行。”他回憶，那場比賽有70%的騎手未能完成。“盡管我是完賽率較高的選手，但在耐力賽中，中途遭淘汰的經歷和打擊每個人都會經歷很多次，每一次也都刻骨銘心。”他見過老將收官之戰未能啟程時的痛哭，也見過隊友最后10公里退賽的無奈，還經歷過大雨滂沱時崎嶇山路上的艱難抉擇……
但是，也正因比賽過程中對體力極限和馬術技術的挑戰，他才更加明白：原來，意志才是架在痛苦與力量之間的那座橋梁。
今年10月26日，中國碭山國際馬聯（FEI）三星級馬術耐力賽中，季軍王志強再一次證明了自己的實力。賽后，他回到德州，距離三年前的自己，減重近20公斤，并維持低體脂率。所以，外在形象上，他已是一位精瘦的中年男性，一件格子襯衫罩住了賽場鋒芒，恢復了他平和的模樣。
王志強并不苛求日后的賽場輝煌，歷經比賽，挑戰過自己，已足矣。他說：“生命就是不斷嘗試的過程。一世不白活就好嘛！”</P><P><STRONG>■王志強部分賽事成績
2017年9月葡萄牙里奧菲奧二星比賽第6名。2018年3月西班牙巴達霍斯二星第7名。2018年3月法國楓丹白露三星11名。2018年5月匈牙利薩摩林一星季軍。2018年6月德國巴本豪森三星第10。中國第六屆馬術大賽80公里耐力賽亞軍。2018年曾在國際馬聯FEI國際排名中排第19名，2017-2018兩年積分中國第四。2019年10月中國碭山國際馬聯（FEI）三星級馬術耐力賽季軍。
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馬術比賽
國際馬聯FEI規定的七大正式馬術項目有：場地障礙賽，盛裝舞步賽（以及殘疾人盛裝舞步），馬術三項賽，馬車駕馭賽（以及殘疾人馬車駕馭賽），場地勒韁控馬賽，馬上技巧賽，馬術耐力賽。目前可以經常性的參與到國際賽事中的中國騎手，主要集中在場地障礙、三項賽和耐力賽三個項目。