“情況不錯，今天沒有一輛渣土車違法違規！”6月9日，市綜合行政執法局三中隊隊長王從建像往常一樣，和一名執法人員在德百玫瑰園檢查渣土車及商砼車運輸帶泥作業情況。自早8點至晚8點，他們共檢查24輛渣土車、18輛商砼車，沒有一輛車出現撒漏現象。
　　為進一步強化我市揚塵污染管控，今年以來，市綜合行政執法局在管理方法科學化、精細化上持續發力，通過嚴格準入機制、智能監管、強化執法等方式，治理渣土車“拋撒遺漏”等污染環境等問題。

規范提升 制定考核退出機制

“今年投入6萬元提升改造公司場地，比去年更規范了，環境好了，這錢花得值。 ”6月11日，李道峰提到今年公司的變化時對記者說。
　　李道峰是祥康渣土運輸公司負責人，公司去年開始運營。因前期投入90萬元購置新車，資金緊張，公司1000平方米的停車場地沒有及時硬化，今年3月隨著企業復工復產，市綜合行政執法局進一步規范全市渣土運輸公司場地內衛生環境，確保公司達到“六統一”標準。按照整改要求，李道峰利用一周時間，清理了場地垃圾、硬化了路面，一次通過驗收，并作為整改達標示范點向其他公司介紹經驗做法。“渣土車是城市建設不可或缺的‘搬運工’，然而，由渣土車導致的城市環境污染等問題，一直是城市管理的重點、難點。提升治理能力，就要幫助行業補齊短板。 ”市綜合行政執法局黨組成員鄭麗霞表示，今年4月中旬，他們對渣土運輸公司場地內環境、沖洗平臺、灑水車輛、路面硬化、場地內揚塵防護措施、辦公室設置、運輸管理臺賬等提出整改要求，并專門針對渣土車的外形、運輸行為等，設置一系列標準。比如，渣土運輸車車身顏色均為“蘋果綠”；為避免運輸途中“拋撒遺漏”，每輛車在運輸工程渣土時必須密閉等。經過整改，6家渣土運輸公司的122輛車升級成“正規軍”規范管理。“檢查督導要形成長效機制，為此我們建立了經常性工作考核機制和退出機制，督促運輸公司規范運營，對檢查中未達到渣土車準入條件及運輸條件的渣土公司停止一切渣土運輸，整改達標驗收合格后方可運行。 ”鄭麗霞說。

加強執法 機動巡查+重點管控

　　3月14日晚上9點半左右，市綜合行政執法局三中隊執法人員，在體北路加氣站西200米一食品廠院內查處一起私自處置建筑垃圾的渣土車，責令其立即整改，并處以5000元罰款。
　　為全面落實渣土商砼公司揚塵治理會議精神，該局不斷強化執法力度，采取機動巡查和重點管控相結合的方式，組織對城區出入口及主次干道進行全方位巡查，發現道路污染問題，及時銜接相關責任單位處置，避免道路揚塵蔓延。同時，堅持“日巡+夜查+集中整治”的工作模式，強化夜間和重點區域治理，避免薄弱時段出現監管盲點，有針對性地加大特殊時段執法力度，從嚴查處渣土車“拋撒遺漏”違法違規行為，保持高壓態勢。
　　王從建介紹，執法人員主要從渣土運輸“兩點一線”著手，守好源頭工地，監管好道路運輸，規范好傾倒處置，通過工地蹲守、道路巡查和GPS監控等舉措，實行對渣土車全程有效監管，確保所有渣土運輸車輛全部實現平槽、密閉、規范運輸，不帶泥上路作業。自揚塵專項整治行動開展以來，已對全市122輛渣土車輛逐一驗收，檢查工地出入口沖洗平臺80余次，檢查渣土車輛240輛次，約談渣土運輸公司2家；查處違法立案9起，其中夜間違法施工案件2起，目前已全部結案。

智慧監管 精準定位每輛車

　　6月10日晚，市綜合行政執法局三中隊接到舉報稱，在市中街道挺進路發生運輸車輛撒漏渣土現象。根據舉報，執法人員立即趕往現場，同時對污染車輛展開調查。
　　通過對比涉事車輛行駛軌跡發現，該車輛不僅存在“拋撒遺漏”問題，還涉嫌偷運。凌晨2時許，蹲點守候已久的執法人員現場攔停該車，并針對其所涉違法行為要求車主立即整改并開具處罰單。
　　查處這輛違法渣土車，除了執法人員的“火眼”，后臺還有一個“智慧大腦”——位于市綜合行政執法局的智能化監管平臺指揮中心。記者在這里看到，監管人員登錄平臺運輸過程監管系統，所有作業渣土運輸車行動軌跡在大屏幕上一覽無余。“通過平臺，我們可以實時查看渣土車是否存在未按照規定時間、路線運輸等違規情況，并將涉嫌違規車輛采集證據照片后，提交執法人員進一步核查。通過匯總數據分析，便于執法部門來判斷違規行為的高發時期和高發路段，合理調度執法力量，進行重點巡查。今年以來，我們通過平臺取證開具處罰單一起。 ”平臺工作人員介紹。“單單依靠人力進行巡查、蹲點、值守，難免會出現監管不到位等問題，而搭建信息化平臺，不僅能夠精準定位到每一輛車，管理工作也將事半功倍。 ”鄭麗霞說，有“科技”助力，渣土車監管正進入智能時代。□本報記者 于春芝 本報通訊員 郝坤