走在山東的高速公路上，你可能會發現路邊的空閑土地上鋪設著一排排太陽能光伏發電板。在山東，全國首個規模化高速公路邊坡光伏試驗項目正平穩運行，預計年發電量221萬度。當你開車累了，在沿途服務區休息時，將可能體驗到機器人炒飯、機器人送餐等新科技。在山東，不少服務區都已進行了智能化升級，實現了加油無感支付、智能洗車、24小時無人超市等功能。

高速公路邊坡光伏試驗項目

“山東的路”正變得更加綠色和智能。從最初單純依賴高速公路通行費收入，到如今形成以大交通為基礎，工程建設、金融資管、路衍產業、新能源、新材料、綠色化工等有機鏈接的現代產業體系，20多年來，山東高速集團伴隨著“山東的路”共同發展。今年8月3日，2022年《財富》世界500強排行榜發布，山東高速集團首次躋身世界500強。名單公布的那天，集團黨委書記、董事長周勇在《致廣大員工的一封信》中講述了山東高速集團一路走來的心路歷程。

服務區綜合樓智能機器人

他說，山東高速集團從最初受托管理530公里高速公路，到現在的7779公里，翻了15倍，助力全省“縣縣通高速”，交通基礎設施建設“主力軍”作用更加凸顯;統籌運營中歐班列“齊魯號”，累計開行突破5500列，全面暢通國際物流大通道;投資建設濟青高速、膠州灣跨海大橋、濟南東南二環隧道群等一批叫得響、立得住的重大工程，擦亮了“山東的路”“山東的橋”“山東的隧”金字招牌。

發展中，山東高速集團在主業上不斷突破。2020年以來，建成通車14條高速公路，助力山東高速公路六車道以上占比提升到30%。建成國內首條“改擴建+智慧高速”交通強國試點項目、首座高速公路加氫站、首個實現自我中和的“零碳服務區”等。

2021年，山東高速集團通過轉化瀝青路面就地熱再生機組等170項創新成果，實現經濟效益超37億元，科技成果轉化已成為企業高質量發展的助推器。成績的背后，是山東高速集團積極強化其創新主體作用，力促創新成果不斷提質增效。

近3年，山東高速集團研發投入年均增長率148.2%，2021年，研發經費投入34.25億元。集團各權屬單位依托自身資源，精準開展技術推廣應用和成果產業化工作。信聯科技公司圍繞ETC發行需求，攻克了ETC互聯網發行技術，ETC發行量居全國第一;交建集團聚焦道路建設和養護中現有交通標線涂料的不足，率先在國內研制出水性超薄耐磨雙組份反光標線涂料，解決了傳統涂料耐久性差、施工難度大等問題;煙臺發展公司則依托自身區位優勢，瞄準“海洋強國”“雙碳”等國家戰略，與中國海洋大學聯合設立“海洋碳匯研發實驗基地”，圍繞活體牡蠣礁構件生態修復、藻類貝類的碳匯量測算及評估等，展開研發合作。

一系列“組合拳”帶來顯著成效，山東高速集團的高質量發展能力持續提升。截至2021年底，山東高速集團國家及省部級科研平臺增至69個、高新技術企業增至36家、獨角獸企業和瞪羚企業增至8家，各種創新載體聚勢成峰。

面對新形勢、新任務、新挑戰，山東高速集團提出建設“具有全球競爭力的世界一流基礎設施綜合服務商”的企業愿景和“基礎設施主力軍、新興產業開拓者、強省突破助推人、美好生活筑夢師”的職責使命，凝心聚力做好服務、流量、資源、樞紐、產業、生態、數據、產融“八種經濟”文章，譜寫新時代高質量發展新篇章。