不久前，在全省普通國(guó)省道建設(shè)推進(jìn)會(huì)上，市公路事業(yè)發(fā)展中心作典型發(fā)言，介紹“德州經(jīng)驗(yàn)”：以項(xiàng)目為核心，搶抓適度超前加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)機(jī)遇，加快在建項(xiàng)目，提速前期項(xiàng)目，厚實(shí)儲(chǔ)備項(xiàng)目，掛圖作戰(zhàn)督導(dǎo)進(jìn)度。今年新開(kāi)工普通國(guó)省道項(xiàng)目數(shù)量、建設(shè)里程、投資額度德州史上最多，位居全省第一。
黨的十八大以來(lái)，我市公路部門凝心聚力全面推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，路網(wǎng)縱橫交織，物流暢通高效，百姓出行便利……一個(gè)流動(dòng)的德州充滿了生機(jī)活力。
“我們強(qiáng)化內(nèi)暢外聯(lián)，完善路網(wǎng)建設(shè)，提升道路承載能力，努力出彩出圈出亮點(diǎn)，鋪就德州高質(zhì)量發(fā)展‘快車道’。特別是今年德州普通國(guó)省道建設(shè)總里程203公里，占全市管養(yǎng)總里程的五分之一，總投資18億元，創(chuàng)造了德州公路建設(shè)新高度。”市公路事業(yè)發(fā)展中心主任石連革介紹。
強(qiáng)化內(nèi)暢外聯(lián)
縣縣都有過(guò)境高速
8月26日上午9點(diǎn)半，貨車司機(jī)張國(guó)強(qiáng)從樂(lè)陵出發(fā)到德城送貨。“自從濱德高速建成后，路好走了，用時(shí)短了，不到一小時(shí)就能到德城，比原來(lái)節(jié)省了半個(gè)多小時(shí)。”他高興地說(shuō)。
2012年6月，全長(zhǎng)144公里、橫跨我市6個(gè)縣市區(qū)的濱德高速建成通車，成為魯北唯一一條貫通東西的高速大通道，并與5條縱向高速公路連接，實(shí)現(xiàn)了一段通、全網(wǎng)活。
高速公路在城市發(fā)展、對(duì)外交流及物流綜合運(yùn)輸方面具有重要影響力，集聚能力強(qiáng)、帶動(dòng)作用明顯。1997年11月，濟(jì)德、濟(jì)聊高速公路德州段建成通車，結(jié)束了德州境內(nèi)沒(méi)有高速公路的歷史。到2011年底，德州高速公路通車?yán)锍?31公里，高速路網(wǎng)仍處在起步搭建階段。
此后，我市迎來(lái)了高速公路大跨越時(shí)期，也翻開(kāi)了“九達(dá)天衢、神京門戶”發(fā)展新的篇章。濱德高速、濟(jì)樂(lè)高速、德上至京臺(tái)高速相繼建設(shè)。2016年8月，全長(zhǎng)70.675公里、總投資35.19億元的德商高速建成通車。該項(xiàng)目在德州高速公路建設(shè)史上具有里程碑意義，結(jié)束了武城縣不通高速的歷史，從此德州縣縣通高速。
德上至京臺(tái)高速是我省首個(gè)由省政府授權(quán)市政府招標(biāo)并簽署投資協(xié)議的高速項(xiàng)目。作為實(shí)施主體，市公路部門籌建工作無(wú)先例可循，他們創(chuàng)造性開(kāi)展工作，項(xiàng)目于2017年1月正式啟動(dòng)，2020年12月26日通車，創(chuàng)造了高速公路建設(shè)的“德州速度”。
臨武高速、德鄆高速是省“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，也是今年我市掛圖作戰(zhàn)重點(diǎn)項(xiàng)目。我市公路部門成立工作專班，以“圖”定事、照“圖”辦事，前置手續(xù)壓茬推進(jìn)，其他手續(xù)并聯(lián)進(jìn)行，力促項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)。“臨武高速陵城段全長(zhǎng)23公里，占全線的40%，在鄭家寨鎮(zhèn)和臨齊街道各設(shè)1處高速開(kāi)口，對(duì)突破陵城、推進(jìn)城市能級(jí)提升具有重要意義。項(xiàng)目建成后，將結(jié)束陵城區(qū)沒(méi)有高速出入口的歷史。”市公路事業(yè)發(fā)展中心陵城分中心主任白連春說(shuō)。
截至今年上半年，全市高速公路通車總里程達(dá)501公里，比10年前增長(zhǎng)116.8%，“三縱三橫”高速公路網(wǎng)全面架構(gòu)，各縣市區(qū)至少有1條過(guò)境高速公路。
國(guó)省道建設(shè)提檔升級(jí)
鋪好為民幸福路
8月29日，在104國(guó)道京嵐線大修項(xiàng)目寧津段施工現(xiàn)場(chǎng)，大型機(jī)械設(shè)備正進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。作為今年我市掛圖作戰(zhàn)重點(diǎn)項(xiàng)目，4月份開(kāi)工以來(lái)，228名技術(shù)人員和工人奮戰(zhàn)在40.8公里的線路上，全力以赴讓這條老國(guó)道展現(xiàn)新面貌。目前臨邑、陵城段已完成主體工程，寧津段加快建設(shè)中，預(yù)計(jì)項(xiàng)目10月份完成主體工程，年底交工通車。
公路是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)和文明的紐帶，為鋪好為民“幸福路”，十年來(lái)我市先后完成國(guó)道205慶云繞城段、國(guó)道513陵城繞城段、省道240樂(lè)陵繞城段等國(guó)省道新改建、養(yǎng)護(hù)大中修項(xiàng)目共計(jì)1004公里，占全市國(guó)省道通車總里程的89.6%，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更完善、物流運(yùn)輸更暢通、群眾出行更便捷。
為搶抓全省干線公路繞城改線政策機(jī)遇，我市公路部門會(huì)同慶云縣政府戰(zhàn)略性將國(guó)道205山深線與國(guó)道339濱榆線慶云繞城段兩個(gè)改建工程合二為一、同期上報(bào)，打造慶云新南環(huán)、新東環(huán)，拉大城市框架。2016年他們跑省進(jìn)廳、立項(xiàng)批復(fù)，2017年破土動(dòng)工、全面推進(jìn)。由于國(guó)省道貨運(yùn)多、流量大，路面承載力與耐磨性要求高，主線路基與路面構(gòu)造總厚度達(dá)164厘米，瀝青上面層采用了“玄武巖+改性瀝青”，與高速公路同等級(jí)，該項(xiàng)目在2017年全省15個(gè)在建公路項(xiàng)目質(zhì)量檢測(cè)評(píng)比中獲第一名。2018年12月28日，國(guó)道205山深線及國(guó)道339濱榆線慶云繞城段改建工程正式通車，成為全省首批、全市首個(gè)省級(jí)亮點(diǎn)亮線示范工程。
今年，我市深入推進(jìn)國(guó)省道建設(shè)提檔升級(jí)。新開(kāi)工國(guó)省道次差路改造項(xiàng)目6個(gè)，總里程138公里，投資7.3億元，所有項(xiàng)目年底前全部建成通車。“省交通運(yùn)輸廳計(jì)劃用2年時(shí)間消滅次差路，要求今年德州消除54公里。我們主動(dòng)作為、靠前發(fā)力，兩年任務(wù)一年完成。”市公路事業(yè)發(fā)展中心項(xiàng)目建設(shè)服務(wù)中心副主任邵桂彬介紹。
建設(shè)“暢安舒美”國(guó)省道的同時(shí)，我市公路部門積極服務(wù)城市建設(shè)，實(shí)施了幸福大道、西北繞城、中心城區(qū)大外環(huán)新建及中修等重點(diǎn)城建項(xiàng)目。今年，他們牽頭實(shí)施了外環(huán)路路燈提升改造工程，新建及改造西北繞城、北外環(huán)、東外環(huán)約33.16公里的路燈照明設(shè)施，共新建路燈1233盞、射燈370盞、燈帶3.7萬(wàn)米。項(xiàng)目建成方便了市民夜間出行，提升了外環(huán)交通安全系數(shù)，優(yōu)化了城市環(huán)境，成為新的“網(wǎng)紅”打卡地。
深化改革勇于創(chuàng)新
多項(xiàng)工作出圈出彩
8月16日，德州公路智能分析管理平臺(tái)上線試運(yùn)行。作為全省推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化試點(diǎn)之一，我市積極推進(jìn)數(shù)字公路建設(shè)，搭建了德州公路智能分析管理平臺(tái)，在全市1100余公里管養(yǎng)路段每5公里布設(shè)1個(gè)監(jiān)控點(diǎn)位、每20公里布設(shè)1個(gè)可變信息情報(bào)板，共建設(shè)約200個(gè)視頻監(jiān)控點(diǎn)位、60個(gè)信息發(fā)布點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)道路積水、道路障礙物、樹(shù)木倒伏、車流量統(tǒng)計(jì)等9種視頻分析算法，對(duì)管轄路段實(shí)時(shí)在線感知，對(duì)接“信息發(fā)布系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)道路信息及時(shí)發(fā)布，為司乘安全出行提供保障。該項(xiàng)目入選中國(guó)電信總部國(guó)省道智能化應(yīng)用全國(guó)試點(diǎn)。
“以‘五爭(zhēng)五比’為引領(lǐng)，創(chuàng)特色、出亮點(diǎn)、爭(zhēng)出圈，在深化改革創(chuàng)新上率先突破，這是新時(shí)代德州公路高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。”石連革如是說(shuō)。
我市公路部門深化體制機(jī)制改革，整合要素資源、人才優(yōu)勢(shì)，科學(xué)設(shè)置機(jī)構(gòu)，提升服務(wù)效能，著力打造出彩出圈事項(xiàng)：德州公路“部門聯(lián)動(dòng)、價(jià)格評(píng)估、數(shù)字賦能、依法護(hù)路”路產(chǎn)保護(hù)四個(gè)機(jī)制連續(xù)兩年全省推廣；全面覆蓋、權(quán)責(zé)明確、管理高效、反哺有力的資產(chǎn)管理運(yùn)營(yíng)“德州經(jīng)驗(yàn)”在全省推廣；2021年在省道240樂(lè)陵繞城段項(xiàng)目施工中首創(chuàng)應(yīng)用“裝配式預(yù)應(yīng)力水泥混凝土路面”獲國(guó)家發(fā)明專利和全國(guó)公路“微創(chuàng)新”大賽銀獎(jiǎng)，為全國(guó)當(dāng)年唯一獲獎(jiǎng)的普通國(guó)省道項(xiàng)目。
圍繞優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，今年市公路事業(yè)發(fā)展中心在國(guó)省道涉路工程建設(shè)許可中創(chuàng)新建立“公路幫辦”服務(wù)模式，主動(dòng)靠前服務(wù)行政審批部門和涉路企業(yè)群眾，全程辦、超前辦、接力辦，公路“幫辦”代替企業(yè)“跑腿”，提升了服務(wù)效能。加強(qiáng)“四新技術(shù)”研究應(yīng)用，上半年3項(xiàng)新工藝獲國(guó)家發(fā)明專利、省公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)，在更高、更寬領(lǐng)域書寫更多“德州課題”。
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記者|唐曉穎 通訊員|李凱 趙博文 編輯|高玉梁
審核|馮光華 終審|尹濱