1月1日，青島膠州灣跨海大橋迎來2024年第一縷陽光。（□新華社記者李紫恒報道）
■編者按 2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年，是三年新冠疫情防控轉(zhuǎn)段后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展的一年，也是山東綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)的起步之年。一年來，山東深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示要求，錨定“走在前、開新局”，以建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)為總抓手，穩(wěn)扎穩(wěn)打、踏踏實(shí)實(shí)，全力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)回升向好，現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)邁出堅實(shí)步伐。今天起，大眾日報推出“回眸2023｜中國式現(xiàn)代化山東實(shí)踐”全媒體報道，全面反映一年來山東經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得的成績，匯聚奮進(jìn)力量，譜寫中國式現(xiàn)代化山東實(shí)踐新篇章。
□ 大眾日報記者 李子路 于新悅
劉 兵 趙洪杰
經(jīng)濟(jì)總量有望邁上9萬億元臺階、過萬億城市有望達(dá)到3個；濟(jì)鄭高鐵建成通車，高速鐵路通車?yán)锍掏黄?800公里；全球首座第四代核電技術(shù)商業(yè)化的示范項目正式投入商業(yè)運(yùn)行……2023年，山東錨定“走在前、開新局”，堅持穩(wěn)中求進(jìn)，一張藍(lán)圖繪到底，推動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)、建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)強(qiáng)勢開局，全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)持續(xù)回升、鞏固向好態(tài)勢。
歲末年終，記者奔赴全省各地，深入企業(yè)、園區(qū)、項目工地，看到各項建設(shè)正加快推進(jìn)，處處涌動著創(chuàng)新創(chuàng)造的活力。
找準(zhǔn)主攻方向
——以促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級縱深推進(jìn)動能轉(zhuǎn)換
智能制造時代，鋼鐵冶煉可以多智能？
走進(jìn)山鋼集團(tuán)永鋒臨港有限公司數(shù)字化車間，與印象中鋼鐵行業(yè)“粗老笨重”的生產(chǎn)場景截然不同，偌大的生產(chǎn)車間干凈整潔，生產(chǎn)線鮮見人影。“原來整條軋線需要十幾名工人，現(xiàn)在只需一個人，動動手指就夠了。”山鋼永鋒軋鋼廠生產(chǎn)副廠長趙海濤說。
智能的關(guān)鍵就在企業(yè)數(shù)控中心，整面墻大小的大屏幕，生產(chǎn)流程、參數(shù)變化一目了然。山鋼永鋒與中冶賽迪、華為深度合作，投資3.5億元建設(shè)工業(yè)數(shù)字化智能管控平臺，布設(shè)信息采集點(diǎn)100多萬個，串聯(lián)功能2010項，建成行業(yè)內(nèi)首家冶煉全流程智能化工廠。
去年，山東把促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級作為主攻方向，召開全省新型工業(yè)化推進(jìn)大會，開展先進(jìn)制造業(yè)“突破提升年”行動，出臺要素資源保障10條措施，加力提速工業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，縱深推進(jìn)新舊動能轉(zhuǎn)換。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是“家底”，去年以來，山東聚焦冶金、化工、輕工、建材、紡織服裝、機(jī)械六大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，逐個研究制訂改造提升方案，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)邁向中高端。位于聊城的昌濼智能制造有限公司，是一家制造大、中型發(fā)動機(jī)核心總成等零部件的市屬國有企業(yè)，受多重因素影響曾面臨破產(chǎn)風(fēng)險。近年來企業(yè)聚焦創(chuàng)新驅(qū)動，重點(diǎn)加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)力度，在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)消失模工藝與低溫球鐵工藝，開發(fā)了西門子大型電機(jī)殼、合金鑄鐵大型機(jī)體、地鐵機(jī)殼，均達(dá)到國際領(lǐng)先水平，近三年營收復(fù)合增長達(dá)20%以上，全員勞動生產(chǎn)率提高了一倍，去年成功入選國務(wù)院國資委“科改企業(yè)”名單。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)型，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加速布局。以新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品為代表的“新三樣”表現(xiàn)亮眼，去年前三季度出口同比增長40.6%。山東加快發(fā)展壯大高端裝備、新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)，支持7個國家級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，180個“雁陣形”產(chǎn)業(yè)集群和276家領(lǐng)軍企業(yè)總規(guī)模分別達(dá)到9.2萬億元和3.3萬億元。
以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，山東著力用好高能級創(chuàng)新平臺，加快重大關(guān)鍵共性技術(shù)和前沿技術(shù)研發(fā)，夯實(shí)企業(yè)創(chuàng)新主體地位。全省高新技術(shù)企業(yè)、科技型中小企業(yè)分別達(dá)到2.68萬家和4.59萬家，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比重達(dá)到51.37%。
“我們把高質(zhì)量發(fā)展的要求貫穿新型工業(yè)化全過程，以高端化、智能化、綠色化、集群化為方向，縱深推進(jìn)先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省行動。”省工業(yè)和信息化廳廳長張海波說，2023年1—11月，全省規(guī)上工業(yè)增加值、工業(yè)投資分別增長6.9%、14.6%，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力和核心競爭力加快提升。
用好重要抓手
——以綠色低碳轉(zhuǎn)型協(xié)同推進(jìn)降碳減污擴(kuò)綠增長
2023年11月25日，我國首個跨地級市核能供熱工程——國家電投“暖核一號”三期核能供熱項目投運(yùn)，海陽核電在給煙臺海陽市供暖的同時，供暖區(qū)域到達(dá)威海乳山市，實(shí)現(xiàn)了零碳熱源的跨區(qū)域互通共享，開啟了核能“雙城”供熱模式。此工程可覆蓋乳山主城區(qū)630萬平方米，預(yù)計可替代原煤消耗23萬噸，減排二氧化碳42萬噸。
“我們利用山東海陽核能5年多的科研攻關(guān)和工程實(shí)踐，開發(fā)并采用了多項新模式、新技術(shù)、新設(shè)備，有效保障了大規(guī)模跨區(qū)域核能供熱的順利實(shí)現(xiàn)。”國家電投核能發(fā)展總工程師、山東核電有限公司董事長吳放說。
山東把綠色低碳轉(zhuǎn)型作為重要抓手，深入落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略，大力優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域生態(tài)保護(hù)修復(fù)，協(xié)同推進(jìn)降碳減污擴(kuò)綠增長。
“去年以來，我省統(tǒng)籌資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，聚力建設(shè)‘五大清潔能源基地’，實(shí)施了一批投資規(guī)模大、帶動作用強(qiáng)的重點(diǎn)項目，能源轉(zhuǎn)型步伐提速。”省發(fā)展改革委副主任、省能源局局長胡薄說。2023年1—11月，全省新增新能源和可再生能源發(fā)電裝機(jī)1585.1萬千瓦，同比增長63.9%；全省新能源和可再生能源發(fā)電量達(dá)到1444.9億千瓦時，比2020年同期翻了一番。
推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，該立的加快立，該破的在立的基礎(chǔ)上堅決破。山東著力優(yōu)化煤電裝機(jī)結(jié)構(gòu)、提升運(yùn)行效率，實(shí)施大型煤電機(jī)組“三改聯(lián)動”，提升煤電清潔高效利用水平，煤電裝機(jī)占比、發(fā)電量占比持續(xù)下降。
生態(tài)環(huán)境的明顯改善是山東綠色轉(zhuǎn)型的生動注腳。2023年1—11月，全省空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)比例66.5%、PM2.5濃度35微克/立方米，國控考核斷面優(yōu)良水體比例同比改善5.2個百分點(diǎn)。
釋放發(fā)展活力
——以聯(lián)通聯(lián)動水平提升加速要素流動
2023年12月20日，京杭大運(yùn)河旁的龍拱港繁忙依舊。三臺自動化岸橋分別作業(yè)潤楊集001、港航潤楊6005、潤楊集003，不到3分鐘完成一個集裝箱的裝卸任務(wù)。
“‘潤楊集001號’船舶裝載有72個重箱，是上海泛亞航運(yùn)‘龍拱港至南通’首條運(yùn)河直達(dá)航線的首艘貨船。”濟(jì)寧港航龍拱港董事長蔣凌強(qiáng)告訴記者，相較原線路，該線路全程運(yùn)輸時間縮短3—5天。截至當(dāng)日15時20分，龍拱港本年度集裝箱吞吐量突破11.5萬標(biāo)箱，是2022年全年2.04萬標(biāo)箱的5.6倍。
內(nèi)河航運(yùn)具有運(yùn)能大、占地少、能耗低等優(yōu)勢。“山東加快建設(shè)集約高效、安全便捷、智慧綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系，努力把京杭運(yùn)河（黃河以南山東段）打造成魯西南高效對接長三角地區(qū)的黃金水道，把小清河打造成聯(lián)接省會、貫通魯中、河海聯(lián)運(yùn)的陸海新通道。”省交通運(yùn)輸廳副廳長高立平說，去年小清河復(fù)航工程實(shí)現(xiàn)試通航，京杭運(yùn)河（山東段）升級改造加快推進(jìn)，運(yùn)河貨運(yùn)量同比增長20%以上。
促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施是“硬支撐”。山東持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸大投入、大建設(shè)、大轉(zhuǎn)型、大產(chǎn)出：濟(jì)南機(jī)場二期航站區(qū)、西飛行區(qū)兩大主體工程開工建設(shè)；濟(jì)鄭高鐵等建成通車，全省高速鐵路運(yùn)營里程突破2800公里。
區(qū)域聯(lián)通，陸海聯(lián)動。2023年12月17日，山東省政府正式批復(fù)設(shè)立山東長島“藍(lán)色糧倉”海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，標(biāo)志著全國首個海上經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正式獲批。未來，這里的核心區(qū)將成為16萬噸水產(chǎn)品產(chǎn)量、60億元漁業(yè)經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的海上糧倉。
實(shí)施新一輪突破菏澤、魯西崛起行動，啟動實(shí)施縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動……立足區(qū)位優(yōu)勢和資源稟賦，以落實(shí)黃河重大國家戰(zhàn)略為牽引，山東深入實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，城鄉(xiāng)區(qū)域間要素流動更加順暢，發(fā)展活力進(jìn)一步釋放。
省委十二屆五次全會暨省委經(jīng)濟(jì)工作會議提出，今年要在促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展上塑造新優(yōu)勢。新的一年，山東將持續(xù)優(yōu)化區(qū)域發(fā)展格局，深入推進(jìn)沿黃城市協(xié)同發(fā)展，暢通陸海經(jīng)濟(jì)通道，加快基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，為綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)提供更多有力支撐。