近年來，山東通過加快布局戰略性新興產業、未來產業，推動產業結構向“新”而行、能源結構向“綠”轉變，以新質生產力“點燃”高質量發展新引擎。以濰柴動力為代表的科技型工業裝備跨國集團，乘帆遠航，一次次打破行業紀錄、創造出中國奇跡。

4年4次打破世界紀錄

4月20日，2024世界內燃機大會在天津開幕。大會發布行業最新技術成果——由濰柴動力研發的全球首款本體熱效率53.09%柴油機，標志著中國內燃機行業又一次走向全球科技巔峰，打破由自己保持的全球內燃機熱效率紀錄。

2020年9月16日，濰柴動力發布了全球首款本體熱效率50.23%柴油機；2022年1月8日，再次將熱效率提升到51.09%；2022年11月20日，又一次提升到52.28%，第三次突破極限，引領全球內燃機行業技術升級。如今，濰柴動力再次自我突破，成為中國高端裝備制造業邁向世界一流的領軍企業。

突破53%，意味著什么？

根據目前我國的柴油機保有量測算，53.09%熱效率柴油機的全面推廣，與45%～46%熱效率水平相比，經濟性提升14%左右，每年可為我國節約燃油約3100萬噸，減少碳排放超6000萬噸，為助力實現“碳達峰、碳中和”的雙碳目標作出積極貢獻，為中國乃至全球內燃機行業綠色轉型發展提供強大動能，創造更多的新質生產力。

濰柴動力研發的全球首款本體熱效率53.09%柴油機發布現場

據新華社4月12日消息，《2024－2025年節能降碳行動方案》和《加快構建碳排放雙控制度體系工作方案》正式通過。方案提到堅持先立后破，保障好高質量發展的能源需求。

中國環境與發展國際合作委員會中方首席顧問、國務院發展研究中心原副主任劉世錦認為，要加速“雙碳”進程，關鍵依然是技術創新和制度創新，而且要走在前面。

濰柴動力不但走在了創新的前列，從時間線上來看，濰柴工程師近4000個日日夜夜的集智攻關，已經把創新研發工作超前10年起步。

科技引擎激發高質量發展新動能

今年4月16日，濰柴動力未來科技試驗室啟動儀式在山東濰坊舉行。啟動儀式上，譚旭光指出，未來科技試驗室是濰柴立足創新驅動發展戰略，不斷塑造發展新動能新優勢的創新之舉。

創新是企業發展的靈魂，也是保持企業活力的關鍵因素。近10年，濰柴發動機板塊研發投入累計已超過300億元，在研發投入比例上居全球同行業最高水平，科技創新成為推動濰柴高質量發展的第一引擎。

2023年2月，譚旭光曾透露，將用5到10年時間，在柴油機本體熱效率52.28%的基礎上迅速突破53%，并向更高的目標邁進。“譚大膽”與他的工程師團隊，一步一個腳印，一次次將濰柴“版圖”向世界擴展，打造著全球一流的產品競爭力。

向“新”而行開啟中國制造新時代

今年，政府工作報告把發展“新質生產力”列為2024年政府工作的第一項任務。濰柴動力積極響應政策，向“新”而行，乘勢發展新質生產力發揮出的巨大潛力，成為助推現代化產業體系加快構建的生動實踐。

在創新產業向前邁進的道路上，濰柴動力主動發揮鏈主引領作用，處于產業鏈、創新鏈、數據鏈等各鏈的核心，發揮著頭部企業的引領帶動作用，推動產業沿鏈集聚，形成企業融通發展的大格局。

在政策的引領下，在企業發展的戰略布局中，“中國制造業看山東，山東制造業看濰坊”的名聲愈發響亮，濰坊與濰柴彼此成就、同心共榮，不斷書寫著“中國制造”的新榮光。