山東是海洋大省。這里的海岸、海港、海島，曾經(jīng)多次留下習(xí)近平總書記的足跡。
2018年3月，全國兩會期間，總書記在山東代表團(tuán)說，“海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地。要加快建設(shè)世界一流的海洋港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，為海洋強國建設(shè)作出貢獻(xiàn)。”
今年5月22日，總書記赴山東日照考察，從一座深水良港，到一條海岸綠道，他牽掛著海洋這片戰(zhàn)略要地，擘畫著壯闊的中國海景圖。
01
一座港口，彰顯“硬核”力量
位于黃海之濱的山東省日照市，被稱為“海上日出，曙光先照”之地。“日照”的名字據(jù)說來源于此。
這里東隔黃海與日本、韓國相望，北連青島，南鄰江蘇連云港。優(yōu)越的地理位置，孕育了灣闊水深、不凍不淤的天然深水良港——日照港。
△日照港。（總臺記者韓森拍攝）
日照港，是習(xí)近平總書記此次山東考察的第一站。
這個港口1982年開工建設(shè)，1986年開港運營，開通內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線80余條，是全球重要的能源和大宗原材料中轉(zhuǎn)基地。鐵礦石、大豆、石油焦、木片、原木、焦炭、下水冶金煤7個貨種吞吐量居全國首位。
△日照港。（總臺國廣記者李晉拍攝）
5年前，青島港、日照港、煙臺港、渤海灣港4個港口集團(tuán)整合成立山東省港口集團(tuán)。根據(jù)規(guī)劃，山東將構(gòu)建以青島港為中心，日照港、煙臺港為兩翼，威海港、濰坊港、東營港、濱州港等港口為支撐，與天津、河北、江蘇、遼寧港口緊密合作互動的發(fā)展格局。
去年，4個港口集團(tuán)的貨物吞吐總量突破17億噸，位居全球第一。
△日照港。（總臺央視記者劉琦拍攝）
近年來，總書記多次赴港口考察。為什么對港口如此重視？他在調(diào)研時屢有談及。
2017年4月，總書記在廣西鐵山港同碼頭職工們交談時說，我們常說要想富先修路，在沿海地區(qū)要想富也要先建港。
2019年1月，他在天津港考察時指出，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，國家要強大，交通特別是海運首先要強起來。
△日照港。（總臺央視記者范一鳴拍攝）
2020年3月，總書記在寧波舟山港考察時說，港口是基礎(chǔ)性、樞紐性設(shè)施，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。他指出，寧波舟山港在共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中具有重要地位，是“硬核”力量。
總書記此次考察的日照港，無疑也承載著“硬核”使命。
△日照港。（總臺央視記者范凱拍攝）
02
在日照港，總書記重點關(guān)注了什么？
這次在日照港，習(xí)近平總書記重點了解當(dāng)?shù)赝七M(jìn)港口智慧化綠色化建設(shè)、擴大對外開放等情況。
△日照港。（總臺央視記者段德文拍攝）
先來看港口智慧化、綠色化建設(shè)這個關(guān)注點。
2019年在天津港考察時，總書記就曾指出，“要志在萬里，努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口。”
△日照港。（總臺央視記者范一鳴拍攝）
總書記此次考察的日照港，“智慧”與“綠色”正是它的特色標(biāo)簽。
這里不僅是國家支持建設(shè)的大宗干散貨智慧綠色示范港口，還建成全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭，單機效率提升50%，每年可削減碳排放9000多噸。
△日照港。（總臺央視記者郭鴻拍攝）
《時政新聞眼》了解到，山東港口集團(tuán)還有一支被稱為“中國智慧港口‘拓荒人’”的團(tuán)隊：“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊”。
這支團(tuán)隊自2013年組建以來，在帶頭人張連鋼帶領(lǐng)下，破解技術(shù)難題、構(gòu)建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建成了一座擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動化碼頭，還先后攻克了多項世界性技術(shù)難題。2020年，他們被中宣部授予“時代楷模”稱號。
△張連鋼。（總臺央視記者盧心雨拍攝）
再來看擴大對外開放這個關(guān)注點。
港口，在國家開放戰(zhàn)略中扮演著至關(guān)重要的角色。建設(shè)港口，經(jīng)略航線，打造港口“朋友圈”，中國港口正在聯(lián)動世界，書寫海上絲綢之路新篇章。
△日照港。（總臺記者張鵬拍攝）
總書記這次考察的日照港，既是新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊的主要節(jié)點，也是“一帶一路”的重要樞紐。瓦日鐵路、新菏兗日鐵路兩條千公里重載鐵路直連港口與黃河流域、中原和關(guān)中城市群，中西部和沿黃地區(qū)得以便捷出海，日照港已成為重要橋頭堡。
港興通天下。中國港口的飛速發(fā)展，將為共建“一帶一路”、推動高水平開放提供更堅實的支撐和保障。
△日照港。（總臺記者宋帥拍攝）
03
一條綠道，守護(hù)黃金海岸
海濱生態(tài)市，東方太陽城。藍(lán)天、碧海、金沙灘，已經(jīng)成為日照的代名詞。這里不僅是“龍山文化”的重要發(fā)祥地，也是中國遠(yuǎn)古時期的太陽文化起源地。
日照考察的第二站，習(xí)近平總書記來到這里的陽光海岸綠道。
△俯瞰陽光海岸綠道。（總臺央視記者范凱拍攝）
陽光海岸綠道南起太公島公園，北至兩城河口國家濕地公園，全長約28公里，2020年7月全線貫通對外開放。
這是一條功能復(fù)合、活力多元的陽光海岸帶，串聯(lián)起沿海岸線的萬平口景區(qū)、海洋公園、海洋美學(xué)館、桃花島景區(qū)等13個景區(qū)，以及王家皂、張家臺等8個沿海民俗村，還建設(shè)有觀景平臺、運動步道、游客休憩廣場等。
△陽光海岸綠道。（總臺央視記者陸泓宇拍攝）
濤聲陣陣是跑步的鼓點，浪花翻涌是大自然的喝彩。在這里漫步奔跑，正可謂空中走、畫中游。這條串聯(lián)起自然與人文的綠道，如今已成為當(dāng)?shù)匕傩蘸陀慰拖硎苊篮蒙畹男腋Ｖ贰Ｃ磕暝谶@里舉辦的騎行、健步行等賽事達(dá)20場以上。
△陽光海岸綠道。（總臺央視記者程鋮拍攝）
這條綠道，來之不易。綠道建設(shè)按照“依托原貌、臨場設(shè)計”的理念，不動一棵黑松，不動一塊礁石，不動一片沙灘。
建設(shè)這條綠道時，還對沿線荒廢的養(yǎng)蝦池、荒地等生態(tài)薄弱的地方進(jìn)行了重點修復(fù)提升，修復(fù)海岸帶5000多米。2021年，綠道的北延工程已經(jīng)啟動。全長60多公里的生態(tài)風(fēng)光帶將惠及群眾1.5萬余人。
△陽光海岸綠道。（總臺記者張鵬拍攝）
04
陽光海岸綠道，帶來怎樣的啟示？
在陽光海岸綠道，習(xí)近平總書記重點了解當(dāng)?shù)丶訌姾０毒€生態(tài)保護(hù)修復(fù)、提高人民生活品質(zhì)等情況。
總書記很看重海洋生態(tài)環(huán)境。2013年7月，他在主持中央政治局集體學(xué)習(xí)時說，要把海洋生態(tài)文明建設(shè)納入海洋開發(fā)總布局之中，堅持開發(fā)和保護(hù)并重、污染防治和生態(tài)修復(fù)并舉。他強調(diào)，“要盡快制定海岸線保護(hù)利用規(guī)劃”。
△陽光海岸綠道。（總臺央視記者程鋮拍攝）
2019年4月，在青島舉行的一場會見中，總書記向世界宣示，“中國高度重視海洋生態(tài)文明建設(shè)，持續(xù)加強海洋環(huán)境污染防治，保護(hù)海洋生物多樣性，實現(xiàn)海洋資源有序開發(fā)利用，為子孫后代留下一片碧海藍(lán)天。”
△陽光海岸綠道。（總臺央視記者石丞拍攝）
總書記赴日照考察的這一天，正是國際生物多樣性日。日照的陽光海岸綠道，給如何做好海岸線生態(tài)保護(hù)修復(fù)工作帶來了有益啟示。
而另一個啟示，蘊含在總書記調(diào)研綠道的民生關(guān)切之中。
△陽光海岸綠道。（總臺國廣記者李晉拍攝）
總書記多次強調(diào)，良好生態(tài)環(huán)境是最公平的公共產(chǎn)品，是最普惠的民生福祉。
2022年8月，總書記在遼寧錦州小凌河沿岸考察時說，生態(tài)文明建設(shè)能夠明顯提升老百姓獲得感，老百姓體會也最深刻。他指出，要堅持治山、治水、治城一體推進(jìn)，科學(xué)合理規(guī)劃城市的生產(chǎn)空間、生活空間、生態(tài)空間，多為老百姓建設(shè)休閑、健身、娛樂的公共場所。
△陽光海岸綠道。（總臺記者韓森拍攝）
從山西太原汾河岸邊，到遼寧錦州小凌河沿岸，從福建福州郊野福道，到江西九江長江江堤……這些年，總書記走過許多綠道、步道，所行之處，皆有深意。
抓好高水平保護(hù)、創(chuàng)造高品質(zhì)生活，這兩者之間原本就是有機結(jié)合、相得益彰。
△日照市。（總臺記者宋帥拍攝）
2018年6月，習(xí)近平總書記在山東青島考察時說，“建設(shè)海洋強國，必須進(jìn)一步關(guān)心海洋、認(rèn)識海洋、經(jīng)略海洋，加快海洋科技創(chuàng)新步伐。”
再次來到山東這片大海邊，總書記看的是一座港口、一條綠道，思索的依然是向海圖強這篇大文章。
監(jiān)制丨申勇 龔雪輝
主筆丨劉瑞琳
記者丨王鵬飛 張曉鵬 段德文 范凱 盧心雨 姚瑤 趙化 李晉 程鋮 郭鴻 范一鳴 劉琦 石丞 陸泓宇
視覺丨陳括 張晶
編輯丨王尊
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