順豐重握主動權,再遞港股上市申請

港股市場的回暖對普通投資者來說,既帶來了機遇也迎來了挑戰(zhàn)。首先,市場形勢的好轉,為投資者提供了盈利的機會,也為投資者帶來了希望。在這樣的市場環(huán)境下,加入港股市場變得格外有吸引力,順豐作為行業(yè)的知名企業(yè),再次向港股市場遞交上市申請,重新掌握主動權。

6月28日,順豐控股再次向港交所遞交了上市申請。消息一出便引發(fā)關注,順豐表示,香港上市的目標在于打造國際化平臺并推進國際化戰(zhàn)略,這一目標始終沒有變化。

順豐選擇向港股市場再遞表,源自多方面的實力表現(xiàn)。從融資渠道上來看,對于已經在A股上市的順豐控股來說,融資渠道相對更多元和暢通,2024年A股中報顯示,順豐控股的經營活動現(xiàn)金流量凈額137億元,,現(xiàn)金流相對充裕。

物流行業(yè)專家認為,從目前來看,順豐在此時遞表,意圖是掌握更多時間節(jié)奏上的主動權,選擇更優(yōu)的上市窗口期。這也可以解釋了為何順豐自去年8月遞交在港上市后,并沒有急于上市,可能是在綜合考量股東權益和市場環(huán)境等因素。

數(shù)據顯示,2024年上半年,順豐控股實現(xiàn)營收1344.10億元,同比增加8.08%;其中歸屬于上市公司股東的凈利潤48.07億元,同比增加15.10%。而順豐在速運業(yè)務、供應鏈及國際業(yè)務兩大業(yè)務板塊雙雙“飄紅”,助力業(yè)績穩(wěn)定增長。

港股市場的背后,承載著無數(shù)投資者的希望,因為市場的波動性依然存在,所以投資者更青睞那些長線發(fā)展的企業(yè)。順豐以不變的初心、傲人的優(yōu)勢獨立于市場之中,推進建設國際化資本運作平臺的目標不變,未來也將給行業(yè)帶來更多驚喜。

2024年上半年營收1344億元,順豐國際業(yè)務增長提速

順豐作為中國快遞行業(yè)的領軍企業(yè),以其高效、可靠的服務在市場中占據重要地位。順豐無論從業(yè)務范疇還是經營規(guī)模來說,都是行業(yè)內數(shù)一數(shù)二的存在,然而,順豐并沒有故步自封,而是不斷“開疆拓土”, 2024年上半年,順豐控股營收1344.10億元,為后半年業(yè)績額吹響戰(zhàn)斗的號角。

除了加速海外業(yè)務布局之外,在與行業(yè)龍頭的供應鏈合作中,順豐也在不斷突破自我,從客戶需求出發(fā)拓展新合作機遇,深耕行業(yè)解決方案,為企業(yè)提供供應鏈的套餐業(yè)務服務模式。順豐再深挖行業(yè)痛點,通過定制化“套餐服務”來解決眼下遇到的行業(yè)困境。

順豐用實際的案例來證明自身實力,寶馬中國集運中心是寶馬海外供應鏈集團在中國打造的首個SKD集運中心,順豐供應鏈憑借其數(shù)十年的專業(yè)汽車供應鏈資深經驗及數(shù)智化創(chuàng)新方案,自2020年起便成為寶馬中國集運中心的重要合作伙伴。

據悉,在與寶馬中國集運中心的合作中,順豐供應鏈不斷探索突破自動化技術,先后引進車身出口支架自動拉伸設備,零件AGV揀貨設備,無人機盤點,車身自動化包裝線等;未來,順豐供應鏈將繼續(xù)提升自動化技術,預計將再添一條車身自動包裝線,并增加AGV數(shù)量,加大車身區(qū)域自動化程度,減少叉車作業(yè)。不僅如此,其還計劃在高位貨架區(qū)域引進無人叉車作業(yè),在零件包裝區(qū)域引入自動打包機等,以實現(xiàn)更加綠色、安全、高效的數(shù)智化供應鏈體系。

順豐所展現(xiàn)出在行業(yè)中的領導地位,源于領導層的正確決策,也離不開員工們的上下一心。順豐不僅在國內市場深耕細作,更著眼于全球市場,積極拓展國際業(yè)務,已布局包括東南亞、中東、南美、非洲等多個新興市場。讓中國物流的名號愈發(fā)響亮,是順豐與友商同行們共同的責任。

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