蘇現凱
李光勇
段輝山
當這些熠熠閃光的榮耀與三名農民工關聯在一起時，你又作何感想？這不是癡人說夢，亦不是虛構情節。
這三位農民工叫蘇現凱、段輝山、李光勇。
7月8日，他們向記者講述了自己奮斗的經歷，言辭間帶著淳樸與羞澀，可他們傳遞的力量卻迎面噴薄而至。
|閱讀背景|
除了寧波港、上海港，天津港是中國第三大港口，名列亞洲第五。
1984年，樂陵市成立政府直屬的國有企業——勞務經濟技術開發總公司，在塘沽設立辦事處，主要為天津港及當地企業提供勞務服務。他們通過技術、語言等培訓，勞務人員素質不斷提升，在十余家規模勞務公司中脫穎而出，成為天津港第一服務品牌。
據粗略統計，目前天津港勞務人員約1萬人，其中樂陵人占了50%。蘇現凱、段輝山、李光勇就是通過該公司來到天津工作，并成為優秀農民工的代表。
一、苦，卻在堅守
或許因為地理區位，或許因為謀生慣性，樂陵人到天津打工成為一種常態，而目的則只有一個，那就是掙錢，改善貧困的家境。
因此，吃苦耐勞就成了諸多樂陵赴津打工者必備的素質，在他們心里，只有打拼出一片天地，才可衣錦榮歸。
蘇現凱能到天津港打工頗費周折。
那是1986年，他年滿18歲，當時招收40人，蘇現凱卻沒能入圍。幾經求親告友，招人單位破例增加了1個名額。
作為“超編”人員，蘇現凱深感機會來之不易，故而倍加珍惜。初進天津港，他在集裝箱碼頭做裝卸工，至今仍清晰地記得天津港裝卸工三件寶：墊肩、手鉤、破棉襖。
雖然月薪只有40元，可勞動強度之大卻超乎尋常。工人們最怕裝卸布料，一捆重達202公斤，很多人望而生畏，而身材魁梧的蘇現凱卻能扛起，且步履穩健。
為了多拿回去一點錢，工人們飯菜很簡單，天天蝦醬燉豆腐讓很多人吃得想吐。因身體吃不消，一些工人陸續回家了，可蘇現凱卻執著地堅持著：不走，再苦也不走！
相比蘇現凱，段輝山2000年3月才來天津港第一港務公司叉車隊，他有開叉車的技術，工作似乎輕松了很多。
然而，一次親眼目睹的事故讓他脊背發涼：一次散貨裝卸中，突然貨物倒塌，一名工人從幾米高處跳到地上躲過一劫，而另一名工人順著貨物倒塌的方向跑，不幸被貨物砸中而遇難。
段輝山是個愛動腦子的人，工友的遇難讓他產生了改進雜貨返高作業細節，保證工人安全的想法。
當他把這個想法講給一個工友時，工友卻不屑地說：“開你的叉車吧，職務之外的事管那么多干嗎？再說，你高中都沒畢業能發明出什么東西？”
工友的冷水并沒有澆滅段輝山的熱情，他偷偷地開始搞起“技術研發”。
塘沽靠近海岸線的地方都是泥灘，人們守著海卻不能享受海。2007年，天津市開始建造我國北方最大的人工沙灘，成立東疆灣景區服務有限公司。
李光勇2007年來到東疆灣景區，整體負責安保、衛生等工作。當時的景區尚未開放，四周荒涼一片，他手下只有10多個人，在空曠的景區走來走去。
三年后東疆灣才建成開放，當時李光勇并不能預見今日的繁華。
每天看著洶涌的海水和轟鳴的機械，他心里頗為忐忑，不知道在這個崗位上有沒有前途。家人勸他換份工作，可當過兵的他認為該堅持一下。
孤獨的堅守，是對意志的考驗。手下員工不斷更替，只有李光勇固執地堅守著。
2010年7月，景區開放，3000多人涌入景區，盡情地在沙灘上嬉戲，享受著屬于天津人自己的大海。
看著那一幕，40多歲的李光勇竟禁不住熱淚奔流。
二、拼，不言放棄
在海灘上堅持3年，支撐李光勇的是一個信念：出來了，就不能給樂陵人丟人。
而這個信念也成為他任勞任怨工作的動力源泉。
2010年7月30日上午，正在景區巡查的李光勇發現遠處天空云層涌動。當過農民的他懂得看云識天氣，他馬上建議景區經理緊急疏散6000多名游客，因為一旦降雨漲潮，后果不堪設想。
經理開始還將信將疑，可當豆大的雨點密集而下的時候，才明白李光勇是對的。所有通道被緊急打開，游客安全疏散。李光勇沒去躲雨，他帶著幾十名員工“搶救”沙灘上600多把遮陽傘、茶幾和2000多個凳子。
這年8月的一天，一名8歲男孩突然溺水，李光勇組織救生員緊急搶救，孩子蘇醒了，家長長跪沙灘叩謝這位質樸的景區管理者。
同是在這一年，段輝山研究出了“挖掘機集裝袋作業專用吊鉤”“挖掘機電極作業專用吊鉤”，徹底解決了挖掘機作業過程中產生貨損的難題以及不能順船碼放的問題。
之前，一個班次能裝卸400噸貨物，使用了該項技術后單班次提高到了2000噸。
段輝山成為公司里第一個發明專利的農民工。
同時，他提出了“為貨主開辟綠色服務通道”“鋼管專用推板革新”“調整艙內返高鋼板”等多項建議，均被公司采用。他根據實際情況，創造了艙內操作“五勤工作法”“挖掘機盤條借力操作法”，同時把這些方法毫無保留地傳授給了工友，使工友都能獨立、熟練地操作機車。
段輝山的發明和技術革新給公司帶來巨大經濟效益，一位公司領導坦言：“沒想到一個農民工竟有如此創造力！”
同樣，蘇現凱的堅持也迎來了事業的春天。
1988年，他被提拔為裝卸隊班長，帶領10多個人工作，雖然成了領導，但他依然身先士卒，帶頭干最重的活。
蘇現凱的忠厚深得公司領導賞識，6年后公司再次提拔他任五洲國際集裝箱碼頭裝卸隊隊長，管理100多個工人。這里涉及200多個國家和地區的航線，雖然在碼頭作業，可接觸的客戶已來自全球各地。
為了能和各國客戶順暢交流，初中沒畢業的蘇現凱自學起專業英語，而且帶領工友一起學。
以往，和外國人打交道基本靠手勢，費時費力還經常理解錯誤。而今，一口流利的英語通暢了交流，特別是一些專業術語，蘇現凱張口就來。一些客戶經常豎起大拇指稱贊：中國裝卸工人，高素質。“在這個崗位上我能實現人生的價值”，蘇現凱說這句話時很自豪。
每天，看著如山的貨物被裝卸；每天，聽到貨船離港時的汽笛長鳴，蘇現凱倍感工作意義的重大。
在天津港，蘇現凱的人生已經揚帆出海。
三、名，不改本色
2006年，工作業績突出的蘇現凱被評選為天津市勞動模范。2008年，他榮幸地當選為北京奧運會火炬手！
這令他興奮得幾天幾夜不能合眼。
后來有人欲購買火炬收藏，蘇現凱一口拒絕：那是一個農民工一輩子的榮耀，豈可買賣？
2010年，蘇現凱帶領團隊創造了天津港有史以來的最高單船效率：每小時吊裝集裝箱458個，而且連續工作13個小時！
這是一個農民工創造的奇跡，雖不是全國最高紀錄，但已經很是精彩。第二年，蘇現凱獲得全國五一勞動獎章，這在整個天津港 1萬多勞務人員中，是唯一一個。
同在天津港的第一港務公司叉車隊，段輝山的潛心發明被普及使用，公司獎勵他1000元錢。有人說段輝山傻，這樣的發明至少該向公司收取專利使用費。
可段輝山憨厚地笑笑說：“咱農民工沒想那么多，公司使用這些專利是對我的肯定，能夠為公司創造價值，就是我人生最大的價值。”
沒有豪言壯語，只有踏實肯干，這就是樂陵農民工的本色。2013年，段輝山被授予集團公司“十百千崗位能手”和天津市五一勞動獎章。
在采訪的三名農民工中，李光勇是獲得榮譽“最低”的，他一直謙遜地說，“讓他們先講，他們的榮譽高”，一句話引得滿堂大笑。
作為景區管理者，李光勇沒創造什么記錄，他總是本本分分地做好工作，保障景區正常運營。
2013年5月20日晚8點，景區第12個售貨亭突然起火，里面還有4個煤氣罐，隨時有爆炸的可能。
李光勇沒有退后，他協助消防隊員滅火后，帶領10多個工人一夜之間將雜物清理得干干凈凈。李光勇說：“明天游客過來，看到這里燒得亂七八糟，那成什么樣子。”
也在這一年，李光勇被授予濱海新區五一勞動獎章。
每當家鄉人來，李光勇特別高興地引領大家看這看那。目送家鄉人走后，他又“孤獨”地走回崗位上。
不，他不孤獨，每天都有成千上萬游客陪伴著他，那都是他的家鄉人……
|記者感言|
三個不同性格的農民工，三段同樣精彩的故事。他們在天津港農民工中樹立起一座座奮斗的標桿，成為一座城市的榜樣。
執著堅持、銳意創新、任勞任怨，這分別是蘇現凱、段輝山、李光勇的事跡主題，而這也是德州人樂陵人的本真性情，也是樂陵精神的體現。
農民工的地位不可謂高，可他們的人生價值不可謂不高，他們在平凡的崗位上創造了許多“光鮮人物”無法企及的奇跡，他們的人生高度令人仰止。盡管如此，這些農民工并沒有丟卻本色，他們的質樸、敦厚在鮮亮光環的映照下，更顯珍貴．