據(jù)報(bào)道，國家鐵路局對(duì)全局工作人員持有鐵路乘車證問題進(jìn)行了專項(xiàng)清理，目前已經(jīng)完全撤銷乘車證，公務(wù)出差乘火車一律購買火車票，按規(guī)定辦理財(cái)務(wù)報(bào)銷手續(xù)。
鐵路乘車證是原鐵道部時(shí)期延續(xù)下來的一種乘車憑證，主要用于因公出差。從報(bào)道看，不僅鐵路局職工持有鐵路乘車證，鐵路企業(yè)職工也持有此證，部分副業(yè)單位的職工過去也享受免費(fèi)乘火車待遇。“乘車證”儼然成為了掛靠在鐵路系統(tǒng)的工作人員的“隱性福利”“灰色特權(quán)”。
任何一種“福利”，不但要師出有名，更須有法律依據(jù)。“鐵路乘車證”背后是相關(guān)方管理不嚴(yán)、公私不分等問題，如果每個(gè)領(lǐng)域都對(duì)“內(nèi)部人”網(wǎng)開一面，社會(huì)的公平性便無從談起。更重要的是，國家鐵路局和鐵總職能分離后，前者作為國家機(jī)關(guān)，負(fù)責(zé)鐵路行業(yè)監(jiān)督管理工作；而后者是國有企業(yè)，是被監(jiān)管的對(duì)象。因而，鐵路局的工作人員更不應(yīng)該持有監(jiān)管對(duì)象所提供的“隱性福利”。
鐵路部門撤銷“乘車證”的自律之舉值得肯定，更期待這樣的權(quán)力制約和門戶清理成為各行各業(yè)自我監(jiān)管與自我凈化的常態(tài)。
摘自12月4日《新京報(bào)》，作者：楊玉龍