進入“十二五”后的第一個春運19日拉開大幕。做好為期40天的春運工作，讓廣大群眾順暢、舒心地回家歡度春節，公路、鐵路、民航、水運、公安等行業干部職工義不容辭。
    今年春運是對我國交通運輸系統的一場嚴峻考驗。據國家發改委預測，未來40天內，全國將有28.53億人次的旅客搭乘飛機、火車、汽車、客輪旅行。
    尤其令人關注的是，今年春運是高鐵時代的第一個春運。一些以往票價低廉路段的普通旅客列車被票價較高的高速列車取代，如何保證像農民工這樣的低收入群體走得了、走得好，避免今年春運成為一個“既難又貴”的春運，是對交通運輸行業的又一個考驗。
    要保證40天的春運安全順暢，需要相關行業的干部職工付出遠超平時的心血和汗水。相關各部門要克服困難履行職責，做好各種應急和處置安排，努力避免3年前雨雪冰凍災害時上百萬人滯留公路、火車站、機場等現象。
    保證春運安全順暢,還要求相關各部門對運輸安全予以高度重視，堅持“安全第一、預防為主”的方針，正確處理安全和效益的關系，把安全工作當作重中之重放在各項工作的首位，常抓不懈，警鐘長鳴。
    “有錢沒錢，回家過年”。春節團圓是中華民族傳統文化的一種體現，億萬群眾期待春運相關各部門交上出色的答卷。□林紅梅