??? 昨日交通部的一紙通告讓大伙再次明白了什么叫天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐。
??? 在交通運(yùn)輸部組織起草的《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例（修正案征求意見稿）》中，赫然有這么一條：國(guó)家實(shí)施免費(fèi)政策給經(jīng)營(yíng)管理者合法收益造成影響的，可通過(guò)適當(dāng)延長(zhǎng)收費(fèi)年限等方式予以補(bǔ)償。
??? 這才痛快了幾天，就要給收回了。如果這個(gè)條例得到通過(guò)，對(duì)有車一族而言，這意味著現(xiàn)在享受得越多，以后要補(bǔ)的日子越長(zhǎng)。
??? 如果按25年計(jì)算的話，依現(xiàn)有的免費(fèi)政策，一年可免20天左右，25年就是500天，要收回這500天的“合法權(quán)益”，再加上運(yùn)營(yíng)成本，得延長(zhǎng)多少時(shí)間才能讓高速公路滿意？關(guān)鍵是，這筆賬到底該怎么算？什么時(shí)候收回合法收益是高速公路業(yè)主和有關(guān)部門說(shuō)了算的事，他說(shuō)有多少成本就有多少成本，他把花巨資買來(lái)的招待用的茅臺(tái)酒也攤在這合法收益核算里，你又有什么辦法。
??? 免費(fèi)是國(guó)家對(duì)人民的莊嚴(yán)承諾，如今的做法只會(huì)給人國(guó)家政策屈從于部門利益之爭(zhēng)的印象。
??? 高速公路業(yè)主的權(quán)益要保護(hù)，我們的合法權(quán)益也該得到維護(hù)。高速公路業(yè)主是爽了，他的訴苦、裝可憐得到了回應(yīng)，可是我們的呼聲，我們的痛苦，也不是一陣風(fēng)就能刮跑的。權(quán)力部門，不能只做一方利益的代言人。
??? 往前一小步，往后一大步，這樣的改革，更像是個(gè)笑話。
□高路