德州新聞網訊（記者王岳琪通訊員陳莉）“微公交真是太方便了，直接把孩子從家門口送到學校，省時又安全，我們家長也放心。”5月31日一早，市民張女士便把孩子送上了3路微公交。從她家所在的怡心園小區到第三實驗小學，僅需要5分鐘。

為服務中心城區小學通學，有效緩解交通擁堵，我縣在現有城區公交線路的基礎上，規劃城區微循環公交線路7條，5月22日，首批6條微循環公交專線開通試運營，主要覆蓋第二實驗小學、第三實驗小學、第四實驗小學、第五實驗小學、第六實驗小學、山師東海實驗學校片區內的學生，采取雙向對開發車，發車密度為五分鐘一班，每天早中晚上下學時段滾動發班，累計線路里程35.3公里，最短“回路”運行時間僅需 10分鐘，配置52輛公交車，駕駛員60人。

據了解，微循環公交專線標注沿線主要站點和運營時間，實行精準運營，避免學生盲目等待。車輛在運營前均按照相關防控工作進行清潔消殺，駕駛員均需體溫測量合格后佩戴防護口罩上崗，車輛停靠站點指定位置，上學放學時學生有序乘坐，享受點對點免費公交出行服務，讓學生零換乘、零等候，實現“家門到校園”無縫接駁服務。

截至5月31日，6條微循環公交專線日均客流量500余人次，累計運送學生乘客4800余人次，得到了廣大學生、家長和老師的好評。

“微公交，顧名思義，具有路程短、站點少、速度快、機動靈活性強的特點。”縣交通運輸局黨組成員王寶成解釋說，微循環公交專線的開通，不僅緩解了家長駕車騎車接送，在集中時段聚集學校門口造成校園周邊路段占道停車、擁堵緩行問題，也有效遏制了部分家長接送學生時容易產生的超員、超速、不戴安全頭盔、違法停車等交通違法行為，降低校園周邊的交通安全隱患，同時減輕了家長們的接送負擔，保障了學生上學放學途中的安全，讓學生們的求學路更加溫馨和順暢。

“隨著經濟發展，提高公共交通服務水平，改善出行環境，勢在必行。”縣交通運輸局黨組書記、局長房成吾介紹，微循環公交系統能夠大大提高乘客出行與公交運營效率，是公共交通的有力補充方案。為此，我縣積極推進微循環公交，通過發揮他們靈活、經濟、高效等屬性，提升路網承載能力，填補公交線路空白，徹底解決大眾出行“開始一公里和最后一公里”問題。