□文/圖本報記者鐘偉本報通訊員劉磊孫姝怡陳莉

環保智能的新能源公交車

▲中、高考期間，公交車暖心“送考”

縣“智慧公交云控平臺”

升級改造農村公路

綠樹掩映間，平坦整潔的柏油路縱橫交錯、四通八達；一輛輛滿載乘客的城鄉公交從各個場站有序駛出，一路開往群眾“家門口”；縣“智慧公交云控平臺”大屏幕上，運營車輛位置、道路狀況、乘坐情況等信息一目了然……

這是齊河縣依托貫通城鄉、便捷通達的路網體系，全力推進城鄉公交一體化建設，促進城鄉人流、物流高效暢通，用心打通群眾出行“最后一公里”的真實寫照。

個性化公交 “叫好又叫座”

車廂寬敞整潔，駕駛平穩安全。6月14日早上8點，一輛載有20余名職工的15路公交車將乘客送至齊河智谷·連城眾創產業園門口。“15路公交車開通后，不少職工從自己家小區門口就能乘公交來上班，太方便了。”齊河眾創置業物業維修主管駱太岳說。

原來，15路公交線改線以前，身處齊河308國道以北的齊河眾創產業園與主城區“隔道相望”，由于沒有往返公交車，讓不少原本有意到眾創產業園務工的人員望而卻步。縣交通運輸局和齊河經濟開發區相關負責人得知情況后，現場調研并迅速制定了15路公交線路增設站點的規劃意見。現在，在齊河智谷·連城眾創產業園門口就有公交站，15路公交車串聯起晏城街小區、天和園小區以及萬達廣場、桃園社區等30個站點，并且從早上6點30分一直運營到晚上9點。

“智谷·連城眾創產業園公交站點重構了眾創產業園的傳統出行半徑，將整個園區與齊河主城區拉近，形成半個小時城市生活圈，達到近城不離城的優質生活狀態。”齊河智谷·連城眾創產業園總經理張靜表示。

抓實經營主業、深挖特色服務，齊河公交一直秉承“群眾有需求、公交有響應”的服務理念，定期對線路延伸擴面與班次優化配置進行分析研究，整合線路資源、調整運營班次，及時推出滿足群眾不同出行需求的個性化公交出行服務。

6月14日上午，13路公交車剛剛在齊河縣人民醫院新院區停車，一群剛從醫院出來提著大包小包藥品的乘客就趕緊上車了，他們當中大多數是需要定期到醫院拿高血壓、糖尿病等各種慢性病治療藥的老年人。一位家住開鑫花園小區的王姓乘客表示：“以前從開鑫花園到縣人民醫院新院區，要不得走一段才能搭車，要不就得轉車，前不久13路路線調整，把縣人民醫院、婦幼保健院都囊括進來，坐車一下子就方便了。”

此外，齊河還推出“微循環公交”解居民“送接學”難，科學布設8條校園“微循環公交”專線、82個公交停靠點，輻射城區9所小學、16所幼兒園，有效破解線形公交線路難以服務片狀學區的難題，日均發車449個班次。除此外，還有雙層觀光巴士、度假區專線、游1路、56路、16路等多條連接各大景區的旅游線路，打造“以運帶游，運游結合”的“交通+旅游”公交新快線，以及提供公交車變“婚車”、公交車“送考”等服務，讓群眾享受到了更加個性化、多元化的出行服務。

智慧化出行 “告別等車焦慮”

“16路公交車，即將到站；56路公交車，站距2站，預計到站時間6分鐘……”6月14日，在萬達廣場公交電子站亭，智慧公交電子站牌詳細顯示著途經站點的公交線路全部動態信息，下趟公交車還要等多久，一目了然。現場等候公交的不少市民贊嘆：“有了電子站牌，我們等公交心里更有數。”

另外有不少外地游客覺得：“齊河這些公交電子站亭不光干凈敞亮，還很有設計感，體現了齊河特色。不僅升級了環境，還升級了服務，乘車市民告別了日曬雨淋的候車之苦，同時候車、乘車也更加安全方便。”

為改善乘車環境，我縣在城區公交站點建成10座公交電子站亭，與智慧公交云控平臺和“慧通公交”小程序進行對接，乘客不僅可以實時查看本站所有線路公交車到達時間，還能掌握天氣情況等信息。通過手機App和電子站牌，乘客可提前了解目標線路的運行情況及到站信息，然后“掐點”乘車，減少等車焦慮。

“你們要去火車站乘車的話可以坐3路車……看，還有兩站，車就來了。”6月13日，在齊河體育公園，市民李娜碰到向自己詢問乘車信息的游客，她立刻打開手機微信小程序，給游客介紹起來，“你不用下載app，直接點開微信搜索‘慧通公交’就能看到所有公交運行情況，你還可以搜索想乘坐的公交車，公交車運行位置以及車輛是否擁擠、寬松、舒適一目了然。這個車現在是綠色的，乘車很舒適，這趟車一直運營到晚上9點呢。”

現在“慧通公交”已成為齊河人必備微信小程序之一。據了解，齊河為實現城鄉公交信息化管理，滿足人民群眾便捷精準乘車需求，專門聘請第三方研究院所，打造智慧公交云控平臺，平臺接入微信小程序和公交電子站亭，為乘客提供公交車實時報站、線路查詢、首末班時間查詢、遠程多媒體信息發布、便民信息查詢等多種服務和功能。

不僅如此，“齊河公交以大數據應用為突破口，按照信息化、數據化、流程化、融合化的要求切實謀劃建設，大到頂層設計、小到乘客乘車體驗，通過‘公交智慧大腦’實現精準調度、精確服務、精細管理，目的就是為了群眾乘車的便捷和高效。”在“智慧公交云控平臺”中心，縣慧通公共交通有限公司經理田華偉指著大屏幕上隨時都能調取的車輛監控、歷史回放、駕駛分析等大圖像、大數據如是說。

“有大數據在手，我們對公交線路優化調整更得心應手。”田華偉介紹，他們還不斷與沿線乘客建立聯系，充分聽取市民意見建議，對線路走向、發車時間和停靠站點進行多次討論，并在線路調整后持續保持聯系，掌握乘客乘車感受，這些舉措取得了較好的效果。

城鄉交通圈 “鎮鎮有站、村村通達”

6月18日早上，在齊河客運中心，城鄉006路公交車司機陳光杰正在做發車前的準備。老家就在劉橋鎮的陳光杰擁有20年駕齡，長期行駛在城區與劉橋鎮之間，既經歷了客車司機到城鄉公交司機的身份轉變，也見證了城鄉公交與四好農村路帶來的翻天覆地的變化。

城鄉006路始發客運中心，終點是劉橋鎮客運站，沿途停靠24個站點。車輛出發不久，陳光杰就碰到了老鄉上車，家住劉橋鎮洪州社區的高茂路夫妻倆在縣城辦完事情，踏上了回家的城鄉公交。“看看咱們這路，又平又直；看看咱們這公交車，舒服又涼快……現在我們出行，城鄉公交車是首選。”高茂路表示。

為了讓城鄉群眾“出門硬化路、抬腳上公交”，齊河全力推進城鄉公交一體化建設，建設起貫通城鄉、便捷通達的路網體系，促進城鄉人流、物流高效暢通。

就拿華焦路來說，華焦路途經華北社區、華店鎮、劉橋鎮、流洪社區、焦廟鎮，是齊河縣一條重要的南北通道。改擴建前，別說過公交車，就是群眾出行都覺得難走。位于華焦路西側的華店鎮創業園內有30余家企業，因路面坑洼難走且易堵車，不少企業曾有過搬遷的念頭。2023年實施升級改擴建工程，由原來的雙向兩車道按照一級公路標準建設，道路紅線寬度26米；一般路段拓寬為雙向6車道；城鎮路段按雙向“四車道+慢行車道”建設，道路兩側按照“四季常青、三季有花”的標準進行綠化提升。現在走在華焦路上，寬闊平坦、標志標線醒目，道路兩側的綠化、亮化錯落有致，一輛輛轎車、貨車平穩快速駛過，再也聽不到往日因路面顛簸產生的咣當作響聲。

不光是華焦路，現在齊河升級改造的農村公路全部加寬到6米以上，“戶戶通”公路全部采用水泥混凝土路面鋪筑，面層厚度達到12厘米，既增加路面承載力，又能延長使用壽命。

此外，齊河縣城鄉公交一體化按照構建“城區、城鄉、鎮村”三級公交運營網絡的思路，推行“城鄉一體、全域公交”模式，購置新能源車輛270輛，車輛規模達到349輛，實現城鄉公交新能源車型覆蓋率100%。與此同時，在鄉鎮修建13個鎮級場站，全面提升運管服務與乘坐體驗。