綠色低碳轉(zhuǎn)型是高質(zhì)量發(fā)展的“必答題”。獲批國家能源綠色低碳轉(zhuǎn)型示范區(qū)，新能源和可再生能源發(fā)電裝機占比歷史性超過煤電，能耗強度、碳排放強度持續(xù)下降，提前完成“十四五”主要污染物減排任務，在中央污染防治攻堅戰(zhàn)成效考核中成績名列前茅……2024年，山東綠色低碳轉(zhuǎn)型成效明顯，高質(zhì)量發(fā)展的綠色底色更亮。
新的一年，山東如何為“必答題”探索更多新解法？今年的省政府工作報告指出，在加快全面綠色低碳轉(zhuǎn)型上下功夫、求實效，協(xié)同推進降碳減污擴綠增長，積極建設美麗中國先行區(qū)。抓好黃河大保護、清潔能源體系建設、綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展、藍天碧水凈土保衛(wèi)戰(zhàn)等，成為會場內(nèi)外熱議的話題。
萬里黃河流經(jīng)山東9市25個縣（市、區(qū)）后注入渤海，勾勒出一幅壯美的黃河風情畫。泰安生態(tài)區(qū)位重要，是我省唯一一個黃河流域覆蓋所有縣市區(qū)的市，占全省黃河流域總面積的47.5%，是黃河下游生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展的主戰(zhàn)場，造林綠化、森林質(zhì)量提升潛力較大。
報告提出實施環(huán)泰山區(qū)域國土綠化示范項目。“這能有效涵養(yǎng)水源，防止水土流失，增加森林資源總量，改善黃河下游重點區(qū)域生態(tài)環(huán)境，筑牢魯中南生態(tài)安全屏障。”泰安市委書記楊洪濤代表認為，實施好示范項目，推進區(qū)域合作十分關鍵，“要深化濟泰一體化戰(zhàn)略協(xié)作，加強區(qū)域生態(tài)共建，協(xié)同推進泰山、黃河、大汶河等重點區(qū)域生態(tài)保護修復，進一步完善森林防火等防災減災跨區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機制，推動項目資源共通、人力共享、技術共用，夯實黃河下游生態(tài)本底。”
水是黃河的命脈。新形勢下如何做好開源和節(jié)流文章，關乎黃河流域“四水四定”的全方位推進。報告提出“全面落實‘四水四定’，實行黃河供水區(qū)強制用水定額管理、綜合水價改革”等具體舉措。山東黃河河務局局長趙銀亮委員認為，這需要持續(xù)打好深度節(jié)水控水攻堅戰(zhàn)，健全水資源剛性約束制度體系，推進水資源監(jiān)測信息化，嚴格黃河供水區(qū)強制用水定額管理，合理劃定用水上限。“在此基礎上，還要統(tǒng)籌全河水資源，實施多目標、精細化水量調(diào)度，重點抓好城鄉(xiāng)居民生活和引黃春灌供水，實施生態(tài)補水，為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展、糧食安全和生態(tài)文明建設提供有力水安全保障。”趙銀亮說。
可再生能源是綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手。報告指出，突出抓好清潔能源體系建設，力爭新能源和可再生能源裝機新增2000萬千瓦，令山東高速集團能源環(huán)境部副部長周鵬飛感到振奮。“在交通領域開展新能源建設，既不額外占用土地要素資源，又能減少碳排放，具有顯著的經(jīng)濟和社會效益。”周鵬飛介紹，自2017年建成首個匝道圈光伏項目以來，山東高速集團發(fā)布了全國首個邊坡光伏地方標準，建成全國首個零碳服務區(qū)和全國首條零碳高速。目前，山東高速集團路域光伏裝機容量達689萬千瓦，年可發(fā)電7.6億度，居全國同行業(yè)首位。
1月14日，在山東黃河三角洲國家級自然保護區(qū)，鳥兒在嬉戲覓食。（□記者 任小杰 報道）
“新能源行業(yè)發(fā)展前景廣闊，我們將繼續(xù)加大投資力度，深挖路域土地要素資源，探索路域新能源建設新模式、新場景，全面推進零碳高速公路建設，不斷提升路域光伏規(guī)模。同時深度參與省內(nèi)風、光、地熱、儲能等新能源產(chǎn)業(yè)開發(fā)，拓展新能源產(chǎn)業(yè)板塊，為綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設注入綠色動能。”周鵬飛說。
綠色低碳產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，提升了經(jīng)濟發(fā)展的“含綠量”。報告提出積極培育綠色建筑、內(nèi)河新能源船舶等新增長點。“當前，內(nèi)河新能源船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于歷史最好時期。山東搶抓機遇，加快布局，正當其時。”濟寧能源發(fā)展集團董事長張廣宇代表認為，發(fā)展新能源船舶產(chǎn)業(yè)，可以優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構，推動降本降污增效。依托京杭大運河“黃金水道”優(yōu)勢和內(nèi)河航運全產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)優(yōu)勢，濟寧已建成投產(chǎn)全國首個集研發(fā)設計、智能制造于一體的內(nèi)河新能源船舶示范基地，正在研發(fā)LNG、電、氫、甲醇、氦等新能源動力船。
抓住風口，培育壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，亟待做好延鏈補鏈強鏈文章。對此，張廣宇建議，將內(nèi)河新能源船舶制造產(chǎn)業(yè)納入省級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，進一步加大新能源船舶運費補貼、優(yōu)先過閘、免費過閘、優(yōu)先停靠等政策支持力度，加大LNG動力船、電船等特培船員隊伍培養(yǎng)力度，滿足內(nèi)河新能源船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展對技術技能人才的剛性需求，以政策支撐培育內(nèi)河船舶新質(zhì)生產(chǎn)力。
生態(tài)環(huán)境沒有替代品，用之不覺，失之難存，經(jīng)濟發(fā)展必須以生態(tài)環(huán)境保護為前提。報告對突出抓好藍天碧水凈土保衛(wèi)戰(zhàn)作出了部署。環(huán)翠區(qū)是威海的主城區(qū)，近年來城市排水“兩個清零、一個提標”工作在全省率先通過驗收，打造省級美麗幸福示范河湖、美麗海灣7處，擦亮了中德生態(tài)示范城市、全國綠色發(fā)展百強區(qū)等多塊金字招牌。生態(tài)環(huán)境已成為威海最亮麗的名片。
環(huán)翠區(qū)區(qū)長于曉東代表表示，抓好環(huán)境治理，打好藍天碧水凈土保衛(wèi)戰(zhàn)，需要拿出硬碰硬的決心和實打?qū)嵉拇胧h(huán)翠區(qū)要在不斷提升經(jīng)濟發(fā)展“含綠量”的同時，推動生態(tài)“點綠成金”，持續(xù)抓好無廢城市建設，常態(tài)化推進河、湖、灣“清四亂”，積極爭創(chuàng)國家級美麗海灣、省級示范河湖和國家級旅游度假區(qū)，努力在綠色低碳轉(zhuǎn)型、美麗中國先行區(qū)建設上作出貢獻。
平陰縣東阿鎮(zhèn)北市村黨支部書記史興順代表注意到，報告提出打造20條生態(tài)清潔小流域。他告訴記者，幾年前，他們村樹木稀疏、水土流失嚴重，村子飽受泥沙侵襲。正是通過生態(tài)清潔小流域打造，北市村及周邊1000多畝坡耕地被改造成良田，山坡上整齊的梯田層層疊疊，茂密的植被錯落有致，生態(tài)環(huán)境徹底好轉(zhuǎn)。
人不負青山，青山定不負人。生態(tài)之變帶動了鄉(xiāng)村文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展，憑借獨具特色的櫻花節(jié)，北市村已成為遠近聞名的網(wǎng)紅打卡地。“良好生態(tài)環(huán)境是農(nóng)村寶貴財富，值得我們好好保護和利用。”史興順認為，一方面要持續(xù)開展農(nóng)村生態(tài)綜合治理，系統(tǒng)抓好綠化、美化等提升工程；同時要注重推動鄉(xiāng)村旅游轉(zhuǎn)型升級，創(chuàng)新打造一批新場景、新業(yè)態(tài)，催動生態(tài)“好顏值”向經(jīng)濟“好價值”轉(zhuǎn)化，讓更多百姓共享生態(tài)治理紅利。
（大眾新聞·大眾日報記者 張文婷 常青 劉兵 許光宇 董赫然）