張明福
夏津縣渡口驛是個有著近千年歷史的運河古鎮，位于縣城西北20公里處，是渡口驛鄉政府所在地。明清時期，渡口驛一帶盡得運河之利，不僅是夏津縣管河衙門和水次倉的所在地，其經濟繁盛程度也是備極一時，是略小于縣城的夏津境內第一大鎮。
1名稱源自夏津水驛
夏津縣境內運河，南 由此推斷，渡口驛應是先起本縣的師堤村，經白 有渡口，后設驛站，爾后莊、三店、邢莊、南口、北 “渡口驛”地名出現。其實口、西李莊、珠泉屯、渡口 渡口驛的水驛只存在于明驛等村，至管辛莊出境， 代，清初即被裁減。據縣志全長22.22公里。這段運 記載，渡口驛水驛在城西河屬于純粹人工開挖，故 二十公里，明洪武二十八彎道較多。由于夏津東部 年（1395）建，額設驛丞一區域屬于漢黃河故道，其 員，吏一名，庫子五名，館地勢高亢，又加陳公堤的 夫三名，水夫二百八十名。作用，故而位于夏津西部 但清順治十六年（1659），的運河沿線不僅地勢低 夏津水驛被裁并到臨清州洼，而且它的東岸還一直 的清源水馬驛，衙署俱廢。依偎著兩個大型湖泊，即 到了一百年后的乾隆時白泊（白馬湖）和蓮花池。 期，人們已經說不清夏津
明清夏津縣的行政區 水驛的準確地址了。劃與今有所不同，不僅沒 清代夏津水驛雖然不有從撤銷的恩縣劃入的雷 存在了，但夏津縣民和渡口集、常安集、蘇留莊、左王 驛一帶仍與朝廷的政治活莊四個鄉鎮的90余村，那 動分不開。一是康乾二帝南時渡口驛鄉所在的運河北 巡，夏津縣的文武百官還得岸尚有五公里長、約128 由知縣帶領到渡口驛的水頃的土地屬于夏津縣境。 次倉接駕或送駕，如需皇帝當時運河的南北渡口同為 召見就得提前趕到臨清清一個村莊，統稱渡口驛，只 源驛等候；二是雖然隸屬本不過運河北部稱北渡口 縣的水館驛被裁撤了，但夏驛，南部稱南渡口驛。北渡 津縣還得繼續為清源驛提口驛曾有驛站一座，史書 供里甲夫馬，有時還得為甲稱夏津水驛，明永樂年間 馬營水驛提供物資幫助。道設置，承擔驛傳往來郵遞。 光《續武城縣志·巡幸》就曾南渡口驛有夏津水次倉， 記載：甲馬營水驛接待康乾又稱兌軍倉，每歲冬于此 二帝的“米、面、豬、羊、鵝、收糧兌軍。渡口即為連接 鴨、柴炭，武城備辦，夏津協南北渡口驛的唯一通道。 辦。”
2存世六百年的“理河廳”
運河流經夏津縣西 驛、潘家口起，北至橫河境，離縣城距離較遠，為 口止，計長十里。具體管便于及時處理運河事務， 理境內的孫家口、郝家統治者便將管理運河事 圈、潘家口、橫河口四個務的衙門設置在遠離縣 淺鋪，額設淺夫25名。城二十公里的運河岸邊， 清代夏津縣又增加管這與鄰近的恩縣相類似。 理運河事務的縣丞一職，恩縣所設叫“縣丞署”，即 辦公地點仍在渡口驛，辦“恩縣二衙”；夏津縣則是 公場所仍稱“理河廳”。但叫“理河廳”，聽起來更專 可惜的是，明代修建的業、更具體。恩縣的“縣丞 “理河廳”堂署已經俱圮，署”不僅僅限于管理河 清代的“理河廳”一直是務，也對周邊鄉鎮村行駛 租賃民房辦公。行政權力；而夏津縣的 民國建立后，明清管“理河廳”，則不負責周邊 理運河的理河廳也隨之村鎮的行政事務。 廢止。運河的所有事務歸
據《夏津縣志》所記： 屬縣政府第四科（后改為“理河廳署，主簿治河處 實業局，又改為建設局）也。成化十七年（1481） 管理。建國后，運河事務代管河道典史黃詡奉檄 統歸運河管理段管理。管創建。正德元年（1506） 理段始建于1957年5月，主簿惠鳳、嘉靖六年 址在北口村。1958年10（1527）主簿李晉陽繼 月，夏、武合縣，段址曾遷修。中為正廳三間，北為 武城縣城。1961年7月，后廳，南左右為廂房，中 夏、武分縣，運河管理段為儀門一間，左右角門， 遷回北口村。2001年10大門左為主簿住宅，右為 月，管理段改稱河務局，廠，椿草貯焉”。 下轄白馬湖、鄭保屯南、
明清夏津縣理河廳所 鄭保屯北和渡口驛四個管河道，東岸南自孫家口 護堤隊，隊員由沿河村莊鋪直隸清河縣界起，北至 遴選的48位村民組成，負橫河口武城縣界止，計長 責運河堤岸的樹木及防二十七里；西岸南自渡口 汛土石等用料的管護。
3業已消失的眾多古跡
1.夏津水次倉
乾隆《夏津縣志》載：水次倉為官駐征漕之處，距縣治四十里，在衛運河南岸。成化二十二年（1486）知縣張恕建，嘉靖十六年（1537）知縣易時中重修。大門三間，內廳五間；東西岸各廒九間，南廒六間。歲收粟米候軍兌運。崇禎年間俱廢。清順治八年（1651），知縣夏人佺于衛河東南岸買游擊李敦厚宅改建，大門一間，中門兩間，北官廳三間，東西房各三間，東西廒各四間，廳后廒各九間 。康 熙 五 十 九 年（1720），知縣劉信烈捐募創建廒神廟一座，重修倉廒十六座，分別為子廒、丑廒、寅廒、卯廒、辰廒、巳廒、午廒、未廒、申廒、酉廒、戌廒、亥廒、豐廒、潤廒、行廒、盈廒。又大廳三間，東西房各三間，廚房二間，大門、儀門、馬棚、圍墻俱修理完整。其后清代歷任夏津知縣無不對水次倉加意修葺、增建。
夏津水次倉所儲漕米，多為本地所產，亦間有代儲的外地漕米。明清時漕米按丁畝征繳，征繳中按“里”設點，分頭征收；征繳后，統一運送水次倉貯存。每歲冬漕糧兌運時，渡口驛一帶的運河上“檣桅如林，漕船首尾相銜”，密布于河面上。
2.萬窯廠
萬窯廠簡稱萬廠，是夏津縣為北京紫禁城建設而設立的官辦磚窯廠，是明代中前期實行匠人輪班和住坐服役制度的產物。當時夏津縣在今鄭保屯的窯廠村還有一處窯址。兩處磚窯均建在衛運河的河套內，一是可就地取土，二是便于貢磚運輸。后由于匠人輪班和住坐服役制度被以銀代役的雇傭制度所代替，窯廠的燒磚行為不再與政府有關，其價格、產量完全歸市場調節，夏津縣的兩處官磚窯便開始轉入民營，具體消亡的時間不清。萬窯廠于民國時期遷出河套，改名為“管辛莊”。
3.月堤
史書記載月堤在縣治西四十里，衛河之東西內岸也。因外岸不足以防水患，故再次修建內堤。后因年久失修，造成嘉靖九年（1530）河決外堤，老百姓的廬舍田禾蕩然一空。嘉靖十六年（1537）、十七年（1538）兩個秋天，運河反復決溢，老百姓生活無著，經濟異常凋敝。知縣易時中采納縣主簿胡尚仁的建議，在運河堤內修建東西兩段月堤。月堤于嘉靖十八年（1539）春開工，投入縣夫1705人，暨德州九屯夫230人。大家奮戰三月有馀，工程告竣。百姓高興地奔走呼號。是役，德州千戶鈕繼先，裴家圈巡檢李宗祿均有功勞于民。
4.觀音堂與石佛寺
渡口驛河口原有觀音堂一座，創建于明永樂年間。由于歷代相繼增修，規模逐漸變大。至成化間，遂用石頭雕刻成一座高近一丈的釋迦牟尼坐佛，并雕刻出觀世音諸菩薩，由此改稱觀音寺。嘉靖年間，河崖因沖刷而崩塌，乃移寺至街北路口。雍正時知縣方學成發現寺宇傾圮不支，曾動重修之念，但限于經費未能如愿。幸好鄉紳閻進才和村民隋自成等人募集貲材對其重修。工程開始于雍正十三年（1735）夏，第二年秋訖工。重修后的寺院崇楹厚棟，煥焉改觀。像設聿新，輝煌照耀。且易名曰“石佛寺”。
4衛河古渡詩贊多
“衛河古渡”是明清夏津八景之一，指的是渡口驛一帶的風光景色。
在長達近六百年的運河暢通期間，這里為漕運所經，其水縈紆回合，屈曲北注，引得無數詩人墨客盡情發揮。明后七子之領袖的王世貞有詩：“河流曲曲轉，十里還相喚。那比下江船，揚帆忽不見”。右贊善顧紹芳《舟行即事》則云：“愿得三千里，飛帆一夜還。生憎衛河水，十步九成彎”。
渡口驛河道又是舟楫相接，千帆若云，渡口也是百業繁榮，儼然鬧市。
明前期夏津知縣薛正詩曰：“衛河古渡界鄃城，一派洪荒拱帝宮。萬里遠通交廣地，四時常帶霧煙清。陸經南北依稀見，舟艤東西密邇橫。漕運便民充國用，謳歌擊壤樂升平”。晚清夏津知縣郝植恭的《渡口驛》則曰：“一騎花驄柳外過，云連古剎望巍峨。雨遲秋麥耕新綠，霜晚冬棉拾正多。荒驛人稀誰系馬，沙堤水靜不揚波。歲收幸獲稱中稔，賽社村村鼓腹歌”。（臨清市博物館原館長馬魯奎、夏津縣史志辦原主任李宏升兩同志對該文進行過具體指導，在此表示感謝）