假期臨近，一些旅客還在為沒有搶到火車票而發愁，除了通過12306官方平臺進行候補外，選擇第三方平臺進行搶票的人也不在少數，希望能通過加價搶票的方式，盡快滿足回家探親或出游旅行的愿望。此前，國鐵集團曾連續多日發文提醒，鐵路部門從未授權任何第三方平臺發售火車票。近日記者發現，不少網友反映自己的12306平臺內出現了陌生乘客的購票出行信息，還無法刪除，懷疑自己的信息遭到泄露。記者從鐵路部門了解到，這是由于部分旅客此前通過第三方平臺搶票時填寫了12306平臺的賬號、密碼，致使第三方平臺拿到這些信息后，擅用旅客賬戶幫他人搶票。提醒旅客不要使用第三方軟件購票，避免個人信息泄露。

部分第三方平臺

會登錄旅客12306賬戶幫他人搶票

記者注意到，近期還有不少旅客反映，自己的12306平臺中突然出現了一些陌生人的乘車信息和出行訂單，令人十分困惑。對此，記者向鐵路部門進行了咨詢。據介紹，由于旅客通過第三方售票平臺購票時需要填寫12306賬號信息及密碼，因此，這些平臺在幫助其他旅客購買車票時，就可能會利用技術手段，從曾經在該平臺購買過車票的用戶中隨機抽取賬號，將他人的身份信息綁定進去，從而進行購票操作。一般來說，通過第三方平臺購買火車票都有兩種方式，一種需要登錄12306賬戶購票，填寫12306的賬戶、密碼，無票時將加入官方的候補序列進行等待，并由系統進行余票監控；另一種則是免登錄購票，平臺表示將有人工進行搶票，但收費較貴，搶票成功的話服務費在15元至近百元間不等。“第三方平臺在旅客購票過程中會保留用戶信息，不僅有附加費、捆綁銷售服務等問題，還可能存在個人信息泄露風險。”12306平臺的客服人員表示，一旦旅客在登錄第三方賬戶時填寫了12306平臺的賬戶密碼，你的12306賬戶就沒有安全性可言了，存在挪用您的賬戶信息代他人買票的情況。

為防止冒用賬戶搶票

預填“乘車人”上限曾從100人調整為15人

鐵路部門相關工作人員建議旅客朋友盡快將自己的賬戶密碼進行修改，刪除陌生乘車人信息。不過，由于12306平臺對新加入的乘車人信息有刪除的時間要求，有時候也不一定能在第一時間刪除。因此，建議旅客以后避免通過第三方平臺購票，更不能將自己的12306賬戶密碼提供給第三方平臺。記者注意到，旅客賬戶被第三方平臺擅自用于幫他人購票的問題并非今年才有。自從12306上線以來，官方與第三方售票平臺間的博弈就一直在進行。時常會出現旅客信息被他人搶注后，自己無法購票的情況，為此必須前往火車站的相關窗口辦理業務。

鑒于此，為防止“黃牛”利用他人身份信息惡意搶票，2015年6月中旬，12306網站發布公告，稱將網站注冊用戶名下的“已通過”“請報驗”“預通過”常用聯系人（乘車人）累計上限由原來的100人調整為30人。隨后又不斷調整，現在上限已調整為15人。

鐵路部門已申請“防止自動搶票”專利

據了解，以前人們使用第三方平臺搶票時，由于系統刷新速度快過人工，存在電腦搶票速度快于普通旅客的情況，但目前鐵路部門持續采取技術手段，全力維護廣大旅客的合法權益和正常售票秩序，通過對12306系統進行實時監測和大數據分析，一旦發現購票行為異常的用戶，將對其采取限流措施。因此，任何用戶都沒有優先購票權，在第三方平臺購買任何價格的加速包，都無法實現優先購票。未來，留給第三方平臺進行搶票的技術空間也會越來越小。據官方披露的信息顯示，12306關聯公司——中鐵程科技有限責任公司與中國鐵道科學研究院集團有限公司電子計算技術研究所、北京經緯信息技術有限公司曾于2021年11月申請了“一種防止自動搶票方法及系統、設備和存儲介質”專利，該專利已于2022年1月公布。

據專利的摘要顯示，該發明通過可伸縮矢量圖像技術設計了一種基于混淆SVG命令的購票申請方法和基于字符推理的行為驗證方法，以此來提升自動化搶票難度。

今年9月15日

12306系統日訪問量達532億次

頻繁的系統操作刷新搶票，也加重著12306平臺的負擔。國鐵集團數據顯示，今年9月15日，12306系統的日訪問量達到了532億次，相當于平均每秒鐘有61.6萬多人在線一起搶票。大量的刷新量和點擊情況，正是第三方平臺頻繁刷新導致的，一定程度上影響著12306系統的運行情況。對此，國鐵集團方面也表示，將擴大公有云應用，對網絡帶寬進行擴容，補強系統處理能力，著力防范惡意搶票，同時加強車票發售監控和例行巡檢，滿足超大訪問量需求，全力應對售票高峰。鐵路部門再次強調，鐵路12306從未授權任何第三方平臺發售火車票，也不可能給第三方平臺所謂的“優先購票權”。第三方平臺在旅客購票過程中會保留用戶信息，不僅有附加費、加速包、捆綁銷售服務等陷阱，還可能存在個人信息泄露風險。