□本報記者劉臻本報通訊員張亞磊
??? 當前，我市正在開展“十大不文明行為”征集活動，不少市民結合身邊事例談不文明現象，機動車加塞、插隊，擾亂交通秩序問題反映較為集中。據粗略統計，五成以上市民留言將其列為“十大不文明行為”之一。
??? 記者走訪發現，不少駕駛人在等候信號燈時缺乏耐心，隨意變更車道，強行加塞。 7月12日中午12點10分，正值下班高峰期，在德城區湖濱中大道與東風路交叉口，兩排直行車道的汽車排了100多米長，一些原本在直行道上的車輛，看到前方排隊車輛多，就駛上拐彎車道，等到快接近路口時，再瞅準機會拐回直行道，過程中不時引起小范圍堵塞。半個小時內，從東往西的車道有近30輛車隨意變道加塞，一輛車與前車距離稍大，旁邊車道上的司機就會瞅準機會“擠”入。
??? 傍晚6點，在德城區東方紅路與東地中大街交叉口，車流量非常大，有的車輛在路口等待兩個紅燈才能經過。一些沒有耐心的司機動起了“歪腦筋”。傍晚6點10分，當直行綠燈亮起后，一輛由東向西行駛的黑色小汽車突然閃起左轉向燈，強行從非機動車道加塞進入直行車道，導致后面正常行駛的車輛急剎車。記者還走訪了德州運河經濟開發區、德州經濟技術開發區的多個主干道十字路口，均發現了等紅燈時車輛加塞現象，其中一些車輛因占錯道不得不臨時變道，而多數車輛則是嫌前車太慢而加塞。
??? 記者隨機采訪了10多名車主，他們都把加塞放在最厭惡的交通行為之首。車主曹穎說，有些車主不僅強行并線，還不打轉向燈，甚至有些車會橫跨3個車道強行變道。曹穎認為，城市道路強行并線，往往出現在擁堵時，容易造成剮蹭。但要是在高速公路上，一方強行并線，另一方注意力不集中或是處置不當，就很容易出現重大事故。
??? 有20年駕齡的高先生也有過被加塞的經歷，他說：“不少車主遇到車輛加塞很生氣，自己開車擠對方。開車斗氣容易造成剮蹭、追尾事故的發生，希望交警部門能加強治理，遏制這種損人不利己的行為。 ”
??? 據交警部門工作人員介紹，根據相關法規，機動車在遇到前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。一旦因加塞引發事故，加塞的一方將負全責。根據規定，加塞軋線將對違法駕駛員處以50元至200元罰款，記3分。“我們現在已經在主干道路口增派警力執勤，查處各類交通違法行為，管控治理疏導交通，保證市民出行暢通。 ”市公安局交警支隊直屬一大隊副大隊長劉軍說，警方在治理的同時，也希望廣大駕駛員在交通信號燈前多一點耐心，按規定依次排隊等候，共同維護良好的交通秩序。