在客運出租行業(yè)，少數(shù)司機存在拒載、拼車、態(tài)度不好等違規(guī)行為，期盼他們改掉“小毛病”，提升自身素質(zhì)——
當好城市的文明大使
□本報記者王秀青
    前不久，濟南的孫偉先生在德州高鐵東站打車前往鳳冠假日酒店，可是出租車司機的行為卻讓孫偉對德州的印象打了折扣。“我初到德州，人生地不熟，打車圖個省心省力，不料途中司機不斷發(fā)牢騷，抱怨車程近、收入少，被我坑了，花錢打車卻惹了一肚子氣，雖說最后有關(guān)部門進行了處理，但想起來還是堵心?！彼f，“德州素有厚德之州的美譽，千萬別讓這少數(shù)司機毀了形象。 ”
    小出租事關(guān)城市文明大形象。記者采訪發(fā)現(xiàn)，拒載、拼車、態(tài)度不好等違規(guī)行為時有發(fā)生，有的出租車還存在內(nèi)部環(huán)境差、車輛破舊等狀況，在一定程度上影響了城市形象。
乘客：拒載、態(tài)度不好等違規(guī)行為時有發(fā)生
孫偉的經(jīng)歷并非個例，金魯班集團的王先生對此也深有感觸：“在高鐵東站這邊，出租車不愿拉短途，有些司機常常會建議你乘公交或者找人拼車。 11月5日上午9點半，我著急回公司匯報，多付了10元錢，出租車司機才答應(yīng)。 ”
    北京的劉偉健先生做電梯生意10多年了，經(jīng)常來德州洽談業(yè)務(wù)。提起出租車服務(wù)，他坦言：“相比大城市，感覺德州有的車內(nèi)環(huán)境差些，車型老舊。希望司機除了提供優(yōu)良的交通服務(wù)外，還能多介紹一些德州的風土人情，讓我們這些外地人更好地了解德州、融入德州。 ”
    11月6日下午5點半，在德州汽車客運中心，家住德城區(qū)金谷園小區(qū)的市民肖艷一上出租車，就被司機告知，雨天不打表，一口價20元，比平時高出一倍多。“更讓人心煩的是司機一直在吸煙，我提醒了兩次，他才掐掉。 ”
    11月6日晚上8點，記者登陸12345市民熱線平臺，在搜索欄內(nèi)鍵入“出租車”字眼，屏幕顯示今年以來相關(guān)投訴有2289條。內(nèi)容涉及拒載、拼車、車內(nèi)不整潔、司機態(tài)度不好等方面。
出租車司機：少數(shù)人行為抹黑整個行業(yè)
    今年1月1日起實施的《出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》明確指出，出租汽車經(jīng)營者應(yīng)當為乘客提供安全、便捷、舒適的出租汽車服務(wù)。按照乘客指定的目的地選擇合理路線行駛，不得拒載、議價、途中甩客、故意繞道行駛；車身外觀整潔完好，車廂內(nèi)整潔、衛(wèi)生，無異味；衣著整潔，語言文明，主動問候，提醒乘客系好安全帶；未經(jīng)乘客同意不得搭載其他乘客等。
    閔凡增師傅開出租車已經(jīng)10年了，談起乘客反映的問題，他認為，這是少數(shù)人的行為，10個司機中頂多有2個人這么干，卻影響了客運出租行業(yè)的整體形象?！熬湍密噧?nèi)座套來說，每月交給公司的195元管理費中，有20元的清洗費，座套臟了可以隨時拿到指定的清潔點進行更換，沒有次數(shù)限制，換不換、換幾次全在司機個人。 ”
    馬師傅經(jīng)常在德州高鐵東站排隊等活兒，他告訴記者，每天在東站排隊的出租車至少有200多輛，但是客流量少，有時等兩三個小時才有活兒，所以有些司機不愿拉短途，但又不能拒載，個別司機就帶了情緒，會抱怨兩句?！?1月5日，我早晨5點半去排隊，8點多拉了個到太陽谷的乘客，這一趟才十幾塊錢。 ”
    聯(lián)運出租公司的一位師傅介紹，有部分出租車外包，承包司機為了多盈利，車輛白天夜晚連軸轉(zhuǎn)，歇人不歇車，車輛破損情況相對嚴重些?！耙话氵@些車內(nèi)部衛(wèi)生差些，不是自己的車，沒有那么上心。 ”
運管部門：將繼續(xù)加強管理、培訓，提高駕駛員素質(zhì)
    市交通運輸局出租科負責人陳峰表示，針對乘客反映的問題，將進一步加強管理、培訓，提高駕駛員素質(zhì)。
    他介紹，一直以來市交通運輸局對出租車駕駛員管理工作高度重視，每年3月份進行培訓，讓駕駛員集中學習相關(guān)法律法規(guī)、文明禮貌用語等；不斷加強管理，在高鐵東站等客流量大的站點安排專人值守，維持秩序，解決糾紛；同時，運管工作人員不定期進行抽查，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為立即進行嚴厲處罰。設(shè)立了4個座套清洗點，規(guī)定每月清洗次數(shù)不少于4次。建立了出租車管理平臺，將出租車司機的處罰信息錄入，并定期公布。出租車內(nèi)要求必須設(shè)置禁煙標識、服務(wù)資格證等。
    據(jù)了解，我市出租車有2405輛，車型主要以羚羊為主。去年更新了近500輛。新車型包括桑塔納、捷達等。
專家:借鑒先進經(jīng)驗，強化監(jiān)管
    德州學院教師劉豪睿建議，首先，強化監(jiān)管，加大處罰力度。我們不妨借鑒南京的經(jīng)驗，前不久，南京一的哥因拒載被終身禁止進入當?shù)爻鲎庑袠I(yè)。同時，積極建立的哥誠信服務(wù)檔案，對嚴重違規(guī)的害群之馬一律列入黑名單，清理出客運出租行業(yè)?！搬槍Ω哞F東站出租車司機不愿拉短途的狀況，可分設(shè)長途區(qū)和短途區(qū)，縮短出租車的等待時間。 ”
    其次，拓展對出租車司機培訓內(nèi)容，作為城市文明大使，應(yīng)增加對德州歷史文化以及風土人情的了解，以便更好地推介德州。
■短評：別讓少數(shù)司機損害城市形象
    進入一個陌生的城市，很多人首選的交通工具是出租車。目前，客運出租行業(yè)已成為展現(xiàn)城市文明的一個重要窗口，出租車司機則成為城市的文明大使，他們的素質(zhì)、態(tài)度不僅僅代表著自己，在某種程度上直接關(guān)系到一個城市的形象，影響著一個城市的投資軟環(huán)境。 個別出租車司機存在的拒載、拼車或者服務(wù)態(tài)度不好等行為，可能會讓一個城市長期打造的環(huán)境、品牌受到損害，導致外地人對于城市的好印象在頃刻之間蕩然無存。
    “青島大蝦”的教訓猶在眼前，我們應(yīng)該切實提高警惕，進一步強化管理，對那些有損城市形象的違規(guī)經(jīng)營行為嚴肅處理，不姑息、不遷就。同時，強化培訓教育，樹立客運出租行業(yè)模范標桿，大力宣傳像韓鳳榮一樣事跡突出的好的哥，充分激發(fā)出租車司機內(nèi)動力，不斷提高自身素質(zhì)，切實當好城市的文明大使。