12月5日，一市民騎電動車行駛在經開區天衢東路的機動車道上。記者 李莉 攝

??? 12月7日，記者走訪發現，電動車等非機動車在機動車道上行駛、闖紅燈、逆行等不文明交通行為真不少，既擾亂城市交通秩序，又帶來安全隱患。
現象：占道、逆行、超速令人頭疼
??? 12月7日10點40分，在德城區湖濱大道與東方紅路交叉口處，五六輛電動車從機動車流中沖出來，停在右轉車道前的斑馬線上等紅燈，阻擋了后面右拐的機動車。10分鐘內，大約有20余輛電動車夾雜在機動車流中行駛。電動車車主白先生說：“我知道走機動車道危險，但我一直走機動車道也沒啥事兒。 ”
??? 12點10分，在德城區三八路與解放大道交叉路口處，一名男子騎著電動車載著一個小女孩，從機動車道上快速逆行而來，在路口不顧紅綠燈及已經啟動的車流，斜穿路口而去。出租車司機王新說：“在市區非機動車占用機動車道現象很普遍，最要命的是電動車車主在車流中見縫插針地亂竄，十分危險。 ”
??? 隨后，記者走訪了德城區東風路、天衢路、德州經濟技術開發區晶華大道等市區部分道路，發現非機動車占用機動車道、逆行現象時常發生。據交警楊明介紹，每天8點，12點及18點，非機動車占道行駛、不按交通信號燈通行的情況最多。
??? 非機動車超載超員，也是常見的不文明行為。17點15分，在經開區東方紅東路與晶華大道交叉口，一位老伯駕駛的電動三輪車上載著4名五六年級的小學生。此外，電動車超速現象比較普遍。據交警介紹，我國《道路交通安全法》規定電動車的行駛速度應在每小時15公里以下。在三八路與解放大道交叉口處，記者對20名電動車主進行采訪，七成人表示自己騎車最快時速達到25公里。
駕駛者：心存僥幸缺乏交通知識
??? 對于非機動車的不文明行為，德州交警直屬一大隊交警邱陽介紹，闖紅燈、逆行、占用機動車道等不文明交通行為，不僅給非機動車駕駛者及廣大市民埋下安全隱患，也為交通管理部門增加了不少難題。據有關部門統計，在我國每年因電動車、三輪車等非機動車引發的事故占全部交通事故的六成。
??? 騎著電動車在大街上亂跑，無視紅綠燈、逆行……非機動車為何如此“霸道”？交警認為主要有兩個原因，一是不少市民抱著僥幸心理，認為不會有罰款扣分等實質性處罰；二是由于非機動車主無需培訓考證，其中不少人對交通法規和知識知之甚少。
??? 根據《道路交通安全法》規定：駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守相關交通安全的規定，駕駛非機動車不在規定車道內行駛的，處30元罰款；對逆行交通違法行為，給予警告或者處20元以上200元以下罰款。記者對20名非機動車主進行隨機采訪發現，其中六成人稱不知道非機動車亂道、逆行屬違法行為。
建議：借鑒外地經驗建文明信用平臺
??? “我市曾多次整治非機動車，當前德城區正在開展該項專項治理活動。”德州交警直屬一大隊副大隊長杜德軍介紹，執法中交警根據相關規定，對違規非機動車主進行教育勸說的基礎上，讓其與交警“換身份”進行協管，在街頭觀察此類現象的危險性。同時，交警還到街頭發放“明白紙”告知市民非機動車違法行為的危害性。
??? 采訪中，不少交警表示執法有難度，非機動車不用登記、上牌，一方面無法借助監控等現代設備取證，另一方面即便交警發現非機動車違法現象前去制止，部分車主會不聽勸阻“溜號”。交警建議，采取為非機動車登記上牌、購買車險等方式，從源頭上進行監管。
??? 德州鑫大公律師事務所律師宋國華認為，我市可以效仿江蘇省宿遷市，建立文明交通信用信息共享平臺，將個人交通違法情況作為招錄公務員政審，招工以及評選勞模、優秀黨員、優秀公務員的重要參考，與銀行、保險、交通運輸等部門和行業機構建立交通失信行為聯動懲戒機制；或者對行人和非機動車闖紅燈行為一律公開曝光，對機關、企事業單位工作人員違反交通法規的一律告知其所在單位。
??? 德州學院教育系教授王萍認為，有人貪圖一時便捷，心存僥幸，無視交通法規，逆行、搶占機動車道等，這不僅對城市和市民不負責，更是把自己的生命當兒戲。要維護城市文明交通，需要大家共同努力，從自身做起，倡導文明出行。當前提高非機動車駕駛者自身的安全意識迫在眉睫，市民應加強對道路交通安全知識的學習，一定要遵守交通安全法規。
??? □本報記者 劉臻