在慶云縣城南部，有一條隆起的古堤，綿延十幾公里。小時候聽老人講，那是長城。那時的我百思不得其解。隨著年齡的增長，閱歷的豐富，我心中的謎團終于揭開。
◎眾說紛紜的“堤”
    據《慶云縣志》記載，在慶云縣西南四十余里，從陽信縣王坤兮入境，由西郎塢村北迤邐東行，經大勾村南、西倉村北、鵬鸛王南、李赤誠村、堤南劉村北、仁和劉村南、后丁村北、文侯齊村南、楊和寺村中，至梁家村前入無棣境，大堤在慶云境內全長15公里，堤基寬約50余米，高度原筑約5米，現多已平毀，僅有個別地方還能看出舊址。
    據清咸豐《舊志》記載，一曰：神禹古堤；二曰：齊長城；三日：漢之金堤；四日：宋陳堯佐所筑。舊有北修長城擋匈奴，南修長城防洪水之說。
    其實這條大堤綿延上百公里，大堤東起無棣城東北3.5里的堤頭姚村，向西南經慶云南部、陽信縣王坤兮，再過樂陵市，抵達德州市德城區。
◎古河堤與黃河的淵源
    明嘉靖《山東通志》載，這道大堤名“古防黃河堤”。原來，自唐景福二年（893年）黃河奪占北溝盤河后，即在今沾化及無棣縣東南部分道入海。宋慶歷八年（1048年），黃河于商胡埽決口北流。12年后即宋嘉五年，黃河又在大名西南魏州第六埽決口，奪占馬頰、徒駭二河，形成“黃河東流”，從無棣東部入海。由于軍事方面的考慮，宋人多主張導東流、閉北流；也有些時間北流、東流并行，因此，稱“二股河”。
    這種形勢直到南宋建炎二年（1128年）才有改變。在這長達235年的時間里，為了控制水勢，減輕災害，德、滄、棣三州人民經世代努力，筑成“遙堤”，時稱“金堤”。
    南宋建炎二年（1128年），宋東京留守杜充為了阻止金兵南下，在滑縣西南人為決河，造成黃河改道入淮。黃河南遷后，金、元、明三代仍不斷東潰，或入馬頰河，從無棣入海，或入徒駭河，經沾化入海，金堤仍能限制當地洪澇災害。
    這一時期去宋代未遠，而且還斷續地與黃河發生直接聯系，大堤被準確地稱為“古黃河堤”。元初著名詩人薩都剌《登古河堤》詩云：“迢迢古河堤，隱隱若城勢。古來黃河流，而今作耕地。”因此，明嘉靖《山東通志》明確地稱這道大堤為“古防黃河堤”。明神宗萬歷年間潘季馴治黃，盡斷旁出諸水道，逼令黃河水全部由泗入淮，經淮北入海。
    清咸豐五年（1855年），黃河奪占北清河北歸后，連年泛濫，有時運河亦決口，黃、運溢水往往循徒駭、溝盤諸河北潰，金堤重新成為魯北平原上的一道重要屏障。新中國成立后，黃河得到有效治理，這道金堤始徹底廢棄；除個別堤段外，大都已經平毀，變成了肥沃的良田。
◎古堤兩岸的“堤文明”
    如今，這條古堤已經基本消失殆盡了，但我也明白了，祖輩們為什么把村后那片地稱作“堤北”了?，F在雖然沒有了古堤，但這些口口相傳的地名已經流傳了幾百年。有些村莊也與古堤有著密切的聯系，如樂陵縣有堤口村、堤口吳，陽信縣的堤上村，慶云縣的堤南劉村，無棣縣的堤口崔家、堤南宋家、堤頭姚家、桃花嶺等。
    也許是歷史的巧合，古堤雖然永遠消失在人們的視野里，但沿著這條古堤的遺址，橫貫東西的濱德高速公路即將通車，勤勞智慧的慶云人民抓住“黃河三角洲高效生態經濟區”開發的機遇，經濟發展必將駛上快車道。
■劉洪忠