1月4日上午，“2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛大賽（廣州）Robo-taxi經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收大賽[廣州混行運(yùn)營(yíng)測(cè)試GMOT]”發(fā)車(chē)儀式在廣州車(chē)展展館B區(qū)9.0北廣場(chǎng)舉行，這標(biāo)志著2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛大賽（廣州）正式啟動(dòng)。發(fā)車(chē)儀式上，廣州市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)、一級(jí)巡視員、廣州市工業(yè)和信息化局黨組書(shū)記、局長(zhǎng)高裕躍，華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)工程學(xué)院院長(zhǎng)、大賽評(píng)委會(huì)主任李巍華，廣汽集團(tuán)執(zhí)行委員會(huì)委員、如祺出行CEO蔣華等領(lǐng)導(dǎo)出席并發(fā)言。廣汽集團(tuán)汽車(chē)工程研究院、小馬智行、文遠(yuǎn)知行等主要參賽隊(duì)嘉賓及代表、以及近30家新聞媒體參加發(fā)車(chē)儀式。

2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛大賽（廣州）發(fā)車(chē)儀式啟動(dòng)環(huán)節(jié)

發(fā)車(chē)儀式啟動(dòng)環(huán)節(jié)上，由廣州市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)高裕躍，賽迪研究院華南分院常務(wù)副院長(zhǎng)陰啟明，大賽評(píng)委會(huì)主任李巍華等嘉賓同時(shí)打響發(fā)令槍?zhuān)鲄①愜?chē)隊(duì)從主席臺(tái)旁駛出，2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛大賽（廣州）正式開(kāi)賽。

廣州市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)高裕躍致歡迎辭

高裕躍在發(fā)車(chē)儀式上致辭，指出廣州自2021年7月發(fā)布《關(guān)于逐步分區(qū)域先行先試不同混行環(huán)境下智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（自動(dòng)駕駛）應(yīng)用示范運(yùn)營(yíng)政策的意見(jiàn)》和《工作方案》兩個(gè)政策文件，啟動(dòng)“1+1+N”混行試點(diǎn)下自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)政策體系建設(shè)工作以來(lái)，通過(guò)政策體系的建立、企業(yè)技術(shù)的保障、社會(huì)各界的大力支持，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（自動(dòng)駕駛）混行試點(diǎn)工作逐步規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展。2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛大賽（廣州）的舉行即是混行試點(diǎn)工作快速發(fā)展的體現(xiàn)，也是對(duì)混行試點(diǎn)工作的一次評(píng)估與檢驗(yàn)，希望參賽企業(yè)能夠在大賽中賽出成績(jī)、展現(xiàn)技術(shù)。

大賽承辦方如祺出行CEO蔣華致歡迎辭

蔣華在致辭中表示，2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛大賽（廣州）是一場(chǎng)十分有意義的比賽，希望通過(guò)此次比賽，展示各自動(dòng)駕駛公司優(yōu)秀的混行運(yùn)營(yíng)能力，也為企業(yè)提供一個(gè)交流合作的平臺(tái)，進(jìn)而加快自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用落地，共同推進(jìn)廣州乃至全國(guó)的Robo-taxi商業(yè)化進(jìn)程。

大賽評(píng)委會(huì)主任李巍華發(fā)表大賽宣言

混行試點(diǎn)是自動(dòng)駕駛的必經(jīng)之路，也是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛邁向商業(yè)化的關(guān)鍵之舉。廣州市無(wú)疑走在全國(guó)前列，并已取得諸多令人矚目的成績(jī)。廣州市從準(zhǔn)入、運(yùn)營(yíng)、評(píng)估三個(gè)維度，開(kāi)展“混行試點(diǎn)區(qū)總體方案編制指引”、“示范運(yùn)營(yíng)車(chē)輛型號(hào)申請(qǐng)指引”、“道路運(yùn)輸應(yīng)用示范運(yùn)營(yíng)工作指引”等9項(xiàng)工作指引（標(biāo)準(zhǔn)）編制工作，在全國(guó)率先建立一套較完整的自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)政策體系。

2022年6月30日，混行試點(diǎn)示范運(yùn)營(yíng)工作在南沙正式啟動(dòng)，花都區(qū)混行試點(diǎn)總體方案也于12月獲得市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作專(zhuān)班審定；2022年6月，小馬慧行3款車(chē)型納入廣州市智能網(wǎng)聯(lián)（自動(dòng)駕駛）汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)車(chē)型目錄，12月28日，小馬慧行和廣州沃芽各1款車(chē)型再次成功通過(guò)市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作專(zhuān)班審定，廣州自動(dòng)駕駛汽車(chē)已逐步進(jìn)入規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化管理；目前，開(kāi)展道路測(cè)試的13家企業(yè)，合計(jì)開(kāi)發(fā)25款車(chē)型共270臺(tái)測(cè)試車(chē)輛上路測(cè)試，測(cè)試總里程超960萬(wàn)公里，無(wú)一起交通事故認(rèn)定記錄。

2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛大賽（廣州）同樣是廣州市混行試點(diǎn)工作快速發(fā)展的體現(xiàn)。在廣州市工業(yè)和信息化局的支持下，大賽組委會(huì)發(fā)起創(chuàng)立了“廣州混行運(yùn)營(yíng)測(cè)試GMOT”（Guangzhou Mix-transit Operation Test），通過(guò)構(gòu)建完善的自動(dòng)駕駛科技能力及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)能力的指數(shù)評(píng)價(jià)體系，公平公正地評(píng)價(jià)各自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)公司的混行運(yùn)營(yíng)能力。可以預(yù)見(jiàn)，“廣州混行運(yùn)營(yíng)測(cè)試GMOT”的出現(xiàn)，將切實(shí)推動(dòng)廣州、中國(guó)乃至全球自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)程，并力求成為具有全球影響力的自動(dòng)駕駛商業(yè)化評(píng)價(jià)體系。

基于“廣州混行運(yùn)營(yíng)測(cè)試GMOT”的2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛大賽（廣州）是面向L4自動(dòng)駕駛技術(shù)公司的專(zhuān)業(yè)技術(shù)賽事，包含多種智能駕駛功能場(chǎng)景。大賽通過(guò)投入Robo-taxi智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在特定時(shí)間段和基于真實(shí)路況的特定區(qū)域范圍內(nèi)承接行程訂單，通過(guò)如祺出行構(gòu)建完整的Robo-taxi運(yùn)營(yíng)評(píng)估體系，從上車(chē)、乘車(chē)、下車(chē)三個(gè)環(huán)節(jié)出發(fā)，從經(jīng)營(yíng)、技術(shù)及服務(wù)體驗(yàn)三個(gè)維度去評(píng)估和展示參賽主體的出行服務(wù)能力。

本屆大賽共設(shè)立兩個(gè)壓力層級(jí)、共計(jì)三個(gè)比賽日：1月4日—5日為正常賽，運(yùn)營(yíng)時(shí)段為當(dāng)日10:00—16:00；1月6日為高壓賽，運(yùn)營(yíng)時(shí)段為當(dāng)日10:00—19:00。大賽共設(shè)置1個(gè)綜合大獎(jiǎng)，3個(gè)單項(xiàng)獎(jiǎng)（運(yùn)營(yíng)類(lèi)、體驗(yàn)類(lèi)、技術(shù)類(lèi)）和4個(gè)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。根據(jù)賽事安排，大賽成果將在1月8日舉行的2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)大會(huì)上正式發(fā)布。

2023智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)駕駛大賽（廣州）通過(guò)科學(xué)且完善的自動(dòng)駕駛商業(yè)化能力評(píng)價(jià)體系和具有前瞻性、可實(shí)操的自動(dòng)駕駛大賽形式，客觀真實(shí)反映當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)的真實(shí)發(fā)展水平；通過(guò)結(jié)合自動(dòng)駕駛大賽及自動(dòng)駕駛商業(yè)化能力榜單，形成“賽+榜”的雙輪架構(gòu)，為產(chǎn)業(yè)各方構(gòu)建起一個(gè)良性競(jìng)爭(zhēng)、充分交流與開(kāi)放合作的權(quán)威平臺(tái)。