??? 我市目前處于工業化中期階段，工業在國民經濟中處于主導地位，占全市GDP、稅收、城鎮就業等比重都達到50%左右，是增加收入，改善民生，實現經濟發展的重要保障和支撐。“面對協同發展的大好機遇和‘中國制造2025’、‘互聯網+’新理念，我市工業發展到了一個新關口，必須結合自身實際，進行再認識再提高，堅定不移推進工業轉型升級?！笔薪浶盼魅瓮鯋勖窠榻B說。

德州工業發展的差距在哪里？

??? 經過持續努力，我市工業發展取得了長足進步，形成了比較齊全的工業門類和特色明顯的產業集群。在國家統計的41個行業大類、201個行業中類中，我市分別占35個、153個，門類相對齊全。全市規模以上企業達到2908家，在全省排第4位。
??? 但我市工業發展面臨的差距和問題照樣不容小覷，可以用“總量偏少、規模不大、結構不優”來概括，具體表現為：一是工業增速較快，但總量少。近年來我市工業主要指標增速較快，位于全省前列，但總量較小問題仍未改變，2014年我市規模以上企業主營業務收入、利稅、利潤三項指標絕對值分別只占全省的6.20%、6.72%和6.18%。二是產業門類較多，但高端產業少。產業鏈條短，高新技術產業比重偏低。 2014年，全市高新技術產業產值占工業總產值的比重僅為26.77%，較全省平均水平低4.62個百分點。三是企業戶數較多，但大企業少。我市規模以上企業個數居全省第4位，但大企業少，缺少一批像青島海爾、濰柴動力、魏橋創業等對地方經濟和產業發展有龍頭帶動作用的知名骨干企業。從與周邊城市的對比看，聊城2014年銷售收入過百億企業達到9家，濱州11家，我市僅有4家。四是人才不足制約企業發展。企業普遍缺乏高技能人才、科研設計人才、現代網絡營銷人才，企業現有人才隊伍不足以支撐今后發展。

??? 充分工業化是不可逾越的發展階段

??? 工業化是一個地區跨越發展的總抓手和發動機，沒有工業化，就談不上農業現代化、新型城鎮化和信息化，技術革新、產業升級、富民強市等更是無從談起。從中外工業化后期城市發展的進程看，一產占比一般在5%左右，三產60%以上，發達國家超過70%，去年底我市三次產業比例為11.1:51.6:37.3，三次產業結構還不盡合理。從各地的成功實踐來看，無論是“蘇南模式”“溫州模式”，還是“蘇北崛起”，都離不開工業化這條主線?？傊?，不經過充分的工業化，就難以帶動服務業的繁榮發展，三次產業占比也很難進一步優化。
??? 專家指出，工業化中期是一個十分敏感的階段，經過前階段的粗放經營、快速增長，進入了一個由量到質、瓶頸突破的關鍵時期，需要在產業結構調整、自主創新、品牌提升等方面進行強勢推進。如果這個階段政府不及時調整發展思路，繼續墨守成規，就會陷入徘徊不前的尷尬局面，掉進中期階段發展“陷阱”。所以，抓工業發展必須遵循基本經濟規律和階段特征，必須堅定不移地實施工業立市、工業強市戰略，任何時候都不能動搖。
??? 新常態下，盲目擴大規模的粗放式發展模式已經行不通了，必須依靠科技帶動，創新驅動，實現量增質優目標。

工業突破的“路線圖”和“時間表”

??? 市委、市政府《關于抓大扶強加快工業轉型發展的意見》（以下簡稱《意見》），提出的打造6個千億級產業集群就是確立的發展目標，“10＋6”布局是實現形式，實施“3個100”工程是具體抓手，簡明概括出了德州工業突破的“路線圖”。市委副書記、市長陳飛在10月11日召開的市政府全體（擴大）會議上，對作出如上安排進行了深入闡述：第一，這是落實《中國制造2025》行動綱領，優化產業結構，走提質增效發展道路的要求；第二，這是適應新常態，實施創新驅動，推進集約集聚發展的必然趨勢；第三，這是立足現實基礎，集中力量抓大扶強，解決有山無峰、缺大少強問題的客觀要求。并要求各級各部門正確把握目標安排的邏輯關系，統籌組織，精準發力，有序推進?！兑庖姟愤€明確了德州工業突破的“時間表”：力爭到2020年工業各項經濟指標有一個大幅躍升，如規模以上工業增加值達到3000億元，高新技術產業產值占規模以上工業企業比重達到35%以上，年稅收過億元企業力爭達到30家等。
??? 總之，德州工業發展的創新突破，一方面要南北借力，主動承接北京、濟南等先進企業、科技、人才的轉移，真正做到借勢借力，撐桿起跳。另一方面，要很好地研究現代產業、現代工業發展規律，按照基地、園區、“龍頭”、“骨干”4個主體元素，研發、金融、信息、物流4個支撐條件的要求構建完善工業產業體系。譬如，發揮科技研發的引領作用，就要圍繞建設科技成果轉化基地，深入對接北京大院大所，柔性引進高科技人才，促進更多科技成果在德州轉化落地?！醣緢笥浾?楊德林 本報通訊員 賈衛國