讓違規(guī)低速電動(dòng)車(chē)盡早“剎車(chē)”

張明昭

近年來(lái)，違規(guī)低速三輪、四輪電動(dòng)車(chē)駛上大街小巷，影響交通安全，引發(fā)不少交通事故。近日，我市加強(qiáng)對(duì)違規(guī)電動(dòng)三輪、四輪車(chē)管理，這是維護(hù)人民群眾生命安全和城市形象的重要舉措。

違規(guī)低速三輪、四輪電動(dòng)車(chē)因?yàn)椴恍枰{照、不需要上牌，受到很多人的歡迎，也正因如此，埋下了安全隱患。筆者就曾經(jīng)遇到過(guò)，低速三輪、四輪電動(dòng)車(chē)與汽車(chē)搶道、逆行、闖紅燈等違章行為。按照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，對(duì)駕駛?cè)宋慈〉脵C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌上道路行駛、駕駛拼裝車(chē)等交通違法行為嚴(yán)格依法處罰。現(xiàn)在，很多老年人鐘情于這類(lèi)車(chē)輛，可是因?yàn)闆](méi)有接受過(guò)正規(guī)交通規(guī)則學(xué)習(xí)，老年人反應(yīng)又比較慢等，容易出現(xiàn)違反交通法規(guī)的情況，這都存在著安全隱患。

從城市發(fā)展角度來(lái)看，違規(guī)低速三輪、四輪電動(dòng)車(chē)也是影響城市發(fā)展的一個(gè)因素。一方面影響合規(guī)車(chē)輛行駛，一輛在機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛的違規(guī)低速三輪、四輪電動(dòng)車(chē)就能讓一個(gè)車(chē)道的汽車(chē)無(wú)法提速；另一方面也影響城市形象，違規(guī)低速三輪、四輪電動(dòng)車(chē)穿行在大街小巷，會(huì)給人留下混亂無(wú)序的印象。我市整治違規(guī)低速三輪、四輪電動(dòng)車(chē)，也是從城市發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)角度作出的必要舉措。

我市加強(qiáng)對(duì)違規(guī)電動(dòng)三輪、四輪車(chē)管理并沒(méi)有“一刀切”，而是設(shè)置了過(guò)渡期。對(duì)2021年10月1日前購(gòu)買(mǎi)的違規(guī)電動(dòng)三輪、四輪車(chē)設(shè)置過(guò)渡期，過(guò)渡期內(nèi)上路行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守相關(guān)通行規(guī)定。中心城區(qū)設(shè)置限行區(qū)域，限行區(qū)域內(nèi)，每日6時(shí)至20時(shí)禁止違規(guī)電動(dòng)三輪、四輪車(chē)通行和路內(nèi)停放。過(guò)渡期內(nèi)，市民應(yīng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)和相關(guān)規(guī)定，不購(gòu)買(mǎi)、不駕駛、不乘坐超標(biāo)低速電動(dòng)車(chē)。

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編輯|苗欣
審核|朱代軍 終審|尹濱