2019年德州市人民政府“聚焦民生 貼心服務(wù)”在線訪談
訪談參加人員：
杜德軍 交警支隊直屬一大隊副大隊長
宋 健 交警支隊直屬二大隊副大隊長
鄭 湃 交警支隊科技科民警
一、關(guān)于大學(xué)路和德賢大街交叉口東西向無紅綠燈、直行車輛占用可變車道造成堵車的答復(fù)（直屬一）
我們分析網(wǎng)友應(yīng)該說的是“東西向沒有監(jiān)控”，而不是“沒有紅綠燈”。
該路口“車輛占用可變車道等候直行造成壓車”的現(xiàn)象確實存在。下一步，我們將加大高峰管理和宣傳曝光力度，并與城市管理部門積極協(xié)調(diào)，希望借助于非機(jī)動車道開辟新的右轉(zhuǎn)專用車道，來緩解該路口的交通壓力，目前方案正在報批中。
二、關(guān)于網(wǎng)友“點石成金”反映高峰時段有很多不自覺的駕駛員，占用可變車道低速行駛等紅燈，造成右轉(zhuǎn)車輛無法正常通行甚至影響非機(jī)動車通行問題的答復(fù)（直屬一）
這個問題和上一個網(wǎng)友反映的問題內(nèi)容差不多，在城區(qū)主要路口確實存在，尤其早晚高峰期間有為突出。我們在加大指揮疏導(dǎo)的同時，也將加大社會化宣傳和曝光力度，增強(qiáng)市民文明出行意識和社會公德意識。在此呼吁廣大市民朋友，選擇綠色低碳出行方式，自覺遵守交通規(guī)則，共同創(chuàng)造安全有序的道路交通環(huán)境。
三、有些單位因工程建設(shè)，需要臨時占用、挖掘道路。對此，我們公安機(jī)關(guān)有何規(guī)定和流程？（直屬一）
根據(jù)《中華人民共和國交通安全法》規(guī)定，結(jié)合我市市區(qū)道路交通安全管理工作實際，公安交警部門負(fù)責(zé)對市區(qū)占用、挖掘道路行為的審批。施工單位應(yīng)事前向轄區(qū)公安交警部門提交《德州市挖占城市道路施工申請表》、項目施工方案、《德州市城市道路挖占圍擋區(qū)域周邊道路交通組織方案》和 《德州市挖占城市道路施工交通安全承諾書》，公安交警部門審核同意后方可入場施工；施工完畢，須將挖占道路區(qū)域恢復(fù)原狀，并由公安交警部門和道路主管部門共同驗收合格。
四、重型柴油貨車能否駛?cè)胧袇^(qū)？（直屬一）
根據(jù)《德州人民政府<關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)中心城區(qū)貨運車輛通行管理的通告>》（德政字〔2017〕63號）的要求，我市對通行中心城區(qū)的重型柴油貨車采取分區(qū)域、分車型、分時段限制通行管理措施，并設(shè)立相關(guān)禁行、限行標(biāo)志標(biāo)牌。
具體范圍：魯冀界以東、北外環(huán)（不含）以南、東外環(huán)（不含）以西、南外環(huán)（不含G105去往京臺高速德州南、G513方向，含京臺高速德州南出口去往G105、中心市區(qū)方向）以北。
具體措施：中、重型載貨汽車，中、重型牽引車，中、重型專項作業(yè)車，2:00—14:00禁止通行。最大總質(zhì)量大于12000KG、達(dá)不到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油貨物運輸車輛，全天禁止通行。
禁止通行時段，相關(guān)車輛不予辦理臨時通行證明。限制通行時段，確需運送生產(chǎn)生活物資的車輛，應(yīng)持需求單位申請和車輛行駛證辦理臨時通行證明，按照規(guī)定時間和路線通行。
五、下班高峰躍華中學(xué)門口太堵，能否加強(qiáng)治理？（直屬二）
針對網(wǎng)民反映躍華學(xué)校高峰期間交通擁堵的情況，大隊采取了以下措施：
一是，在躍華學(xué)校附近路段設(shè)置“儒警助學(xué)崗”，實行“1+2”護(hù)學(xué)模式，1名正式民警、2名輔警在每天上、放學(xué)期間開展常態(tài)化交通疏導(dǎo)、安全宣傳等工作。二是，在學(xué)校門前安裝視頻監(jiān)控設(shè)備，加強(qiáng)對上放學(xué)時段視頻巡查，發(fā)現(xiàn)亂停亂放或交通擁堵的情況，及時調(diào)度警力處置。三是，組織開展交通安全宣傳進(jìn)校園活動，通過開展交通安全講座、講解宣傳展板、剖析典型案例、播放警示教育光盤、散發(fā)宣傳資料等形式，提高廣大師生的交通安全意識和守法意識。
六、在馬路上行駛的大型貨車還有渣土運輸車闖紅燈違法交通規(guī)則，交警這塊能不能管理一下，特別是渣土車，晚上讓人看到非常害怕，不管不顧，還有出租車隨意拉客，交警這塊是怎么管理的？（直屬二）
為加強(qiáng)大貨車、渣土車治理，大隊采取了以下措施：一是，在北外環(huán)等路段增設(shè)限行標(biāo)志60余塊，提示貨車車輛駕駛?cè)私柜側(cè)耄欢牵M(jìn)一步規(guī)范通行證辦理的范圍、通行時間，以避開居民區(qū)、商業(yè)區(qū)等人群聚集區(qū)為原則，科學(xué)設(shè)定通行路線，減少對居民生產(chǎn)生活的影響；三是，定期走訪轄區(qū)貨運企業(yè)，建立車輛臺帳，與運輸企業(yè)及駕駛員簽訂交通安全責(zé)任書，督促落實主體責(zé)任；四是，通過落實錯時執(zhí)勤、夜間巡查等勤務(wù)制度，對大貨車交通違法保持高壓嚴(yán)管態(tài)勢。
針對出租車隨意拉客行為，對出租車?yán)头从潮容^多的德州職業(yè)技術(shù)學(xué)院、商貿(mào)城等區(qū)域，安裝監(jiān)控抓拍球機(jī)，依法進(jìn)行處罰；安排騎行中隊對轄區(qū)進(jìn)行不間斷巡邏，實時勸離；深入出租車公司，加強(qiáng)對駕駛員的宣傳教育，引導(dǎo)其文明載客；利用微信、微博等媒介，鼓勵市民對出租車不文明行為予以舉報，形成齊抓共管的管理局面。
七、駕駛證扣滿12分怎么處理？（直屬二）
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定，對在一個記分周期內(nèi)記分達(dá)到12分的，由公安交警部門暫扣其機(jī)動車駕駛證，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定參加道路交通安全法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)并接受考試。考試合格的，記分予以清除，發(fā)還機(jī)動車駕駛證；考試不合格的，繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試。
機(jī)動車駕駛?cè)擞浄诌_(dá)到12分，拒不參加公安機(jī)關(guān)交通管理部門通知的學(xué)習(xí)，也不接受考試的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門公告其機(jī)動車駕駛證停止使用。
機(jī)動車駕駛?cè)嗽谝粋€記分周期內(nèi)有兩次以上達(dá)到12分，車輛管理所還應(yīng)當(dāng)在科目一考試合格后十日內(nèi)對其進(jìn)行科目三考試。
八、德州司機(jī)禮讓行人的意識太差，是否可以增加人行橫道的監(jiān)控設(shè)備？（科技）
目前，市區(qū)有7處不禮讓行人抓拍點位，分別是德城區(qū)1處，位于迎賓路尚城國際門口附近；經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)2處，位于東風(fēng)路奧德樂時代廣場附近、廣川大道與東方紅路路口處；運河開發(fā)區(qū)2處，位于東風(fēng)路與商貿(mào)大道西300米和天衢路與紡織大道西200米處；高鐵新區(qū)2處，位于三八路袁橋社區(qū)和袁橋鎮(zhèn)政府附近。
自前期運行以來，效果顯著，絕大多數(shù)駕駛員能夠做到主動禮讓行人，并逐步養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。下一步，交警部門將加大不禮讓斑馬線方面的宣傳曝光力度，營造濃厚的氛圍，同時，在廣泛調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，在重點路口路段增建不禮讓行人抓拍設(shè)備，加密點位，加大違法處罰力度。
九、被交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為，在什么情況下可以申請撤銷違章？（科技）
《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》第二十一條的規(guī)定：交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，有下列情形之一并經(jīng)核實的，應(yīng)當(dāng)予以消除：
（一）警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)的；
（二）機(jī)動車被盜搶期間發(fā)生的；
（三）有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險造成的；
（四）現(xiàn)場已被交通警察處理的；
（五）因交通信號指示不一致造成的；
（六）不符合本規(guī)定第十八條規(guī)定要求的；
（七）記錄的機(jī)動車號牌信息錯誤的；
（八）因使用偽造、變造或者其他機(jī)動車號牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動車被記錄的；
（九）其他應(yīng)當(dāng)消除的情形。
十、闖紅燈是如何規(guī)定及界定的？（科技）
《道路交通安全法》第四十四條：機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；
《道路交通安全法實施條例》第五十一條：機(jī)動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：（四）遇放行信號時，依次通過；（五）遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
《闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》GA/T496-2014的規(guī)定：系統(tǒng)應(yīng)能至少記錄以下3張反映闖紅燈行為過程的圖片：
a) 能反映機(jī)動車未到達(dá)停止線的圖片，并能清晰辨別車輛類型、交通信號燈紅燈、停止線；
b) 能反映機(jī)動車已越過停止線的圖片，并能清晰辨別車輛類型、號牌號碼、交通信號燈紅燈、停止線；
c) 能反映機(jī)動車與b)圖片中機(jī)動車向前位移的圖片，并能清晰辨別車輛類型、交通信號燈紅燈、停止線。