排水工人在清理雨水井。記者 唐志梅攝

6月28日 7點許，市政管理處排水管理所17名排水工人穿好防護服、拿著排水工具分4路作業。記者跟隨5名排水工乘坐高壓管道疏通車到德州市東方紅路華聯商廈附近的一處雨水井。排水工付明濤和顧德生用工具打開井蓋，一股惡臭撲鼻而來，水面上可以看到稠濁的油污和雜物，他們便用高壓管道疏通設備對管壁上的污物進行沖洗。
班組長付明濤告訴記者，在汛期來臨之前，他們已對市區1.5萬座雨水井進行了清理，然而6月份的幾場大雨，市區又出現一些積水點。 “為了能盡早疏通這些積水點，又不影響交通，我們凌晨4點去疏通管道。 ”付明濤說：“我們不怕苦、不怕累，就怕遇到小餐館將沒經處理的油污排進下水道，使得下水道頻頻遭堵。”

一雨水井掏3天還是堵

9點左右，華聯商廈附近的這口雨水井里掏出3桶污泥。付明濤一邊指揮工友們繼續用高壓管道疏通設備沖洗管壁，一邊說：“這座井里就有油污，管道被油糊死了，我們只能用高壓管道疏通設備一點一點沖洗，有時甚至用手一把一把掏，連續清理了3天還是堵。”據市政管理處相關負責人介紹，老城區排水遺留問題較多，突出表現為市區多家餐館廚房內沒有安裝任何隔油設施，洗鍋碗洗魚肉的含油污水，任意沖入下水道。
隨后，記者在走訪了東風路、三八路等幾條路段后發現，沿街的大小餐飲單位幾乎對正確排水都有所忽視。當被問及“是否有油水分離設施”時，各飯店不是拒絕回答，就是明確表示沒有。

堵塞多為油污凝結所致

10點左右，記者遇到前來巡查清淤情況的市城管執法局市政設施管理處城市排水管理所所長耿光偉。他說，未經任何處理的餐館含油污水進入污水管網系統后，會對污水管網系統造成嚴重危害——下水道猶如城市的血管。每一次疏撈，都難以將油脂清干凈。油脂越積越厚，血管則越來越細。長期下去，整個地下動脈有“梗阻”危險。耿光偉介紹，每年城區要從下水道中撈出約300立方米“油脂結石”。

需加強餐飲企業排污管理

實際上城管部門一直倡導餐飲企業在下水道排污口處使用隔油池，進污口和排污口一低一高，能夠達到油水分離的效果，防止油污進入城市主排污管道。 “但是新的管理模式，新的管理法規，在一個形成已久的老城區中推行起來太難了。 ”耿光偉有些無奈。
為什么油水分離設備難推廣？耿光偉分析說，環保觀念差是最主要的原因。另外，考慮到上馬一套油水分離設備需要一定資金，一些餐飲企業也選擇了放棄。
耿光偉表示，餐飲企業的排水超標問題由來已久，現在強制要求無證不能排水顯然不太現實，只有不斷督促、宣傳，讓環保觀念深入人心。同時，需要環保、工商、城管各部門通力配合。 “比如說，餐飲企業要開張，審批手續的時候就增加一條——沒有建立油水分離設施的不予審批，一定程度上肯定會促進餐飲企業對排污問題的重視。”

記者手記：

餐館油污直排需管理更需自律

隨著城市餐飲業的發展，大量餐飲油污不經處理進入排水管網，使城市“腸道”時常發生梗塞。這不僅給人們的生活增加了不便，政府每年為疏通“腸道”還要花費大量的人力、物力和財力。
為此，相關部門應加大對油污排放問題的檢查力度，要求餐飲單位安裝油水分離設備。同時，確保垃圾入池、油污過濾后排放，是每家餐飲單位的責任，治理餐飲單位油污直排亂排需管理更需自律。
□本報記者 劉臻 本報通訊員 任秋波 閆恒